 |
«Логистическая платформа ATI.SU» ускорила поиск грузов для перевозчиков
«Логистическая платформа ATI.SU» запустила новый алгоритм, который объединяет похожие и дублирующиеся грузы в стопки. Это решение упорядочило выдачу – теперь перевозчики тратят меньше времени на сравнение заявок и быстрее находят выгодный груз.
На «Логистической платформе ATI.SU» ежедневно публикуются тысячи заявок на грузоперевозки. При этом некоторые грузы могут повторяться. Например, экспедиторы намеренно дублируют грузы, пытаясь занять больше места в поисковой выдаче и быстрее получить отклик. Иногда внутри одной компании работает несколько логистов, которые по-разному ищут перевозчиков на один и тот же груз: один добавляет его на ATI.SU, второй – копирует с другой площадки.
Такая практика дает обратный эффект. Перевозчики воспринимают дубли как засорение выдачи – им приходится тратить больше времени на поиск релевантных предложений и сверку деталей. В результате перевозчики скрывают такие грузы из выдачи, а иногда добавляют заказчиков в черный список. В итоге проигрывают все: перевозчик теряет время, грузовладелец или экспедитор – отклики и репутацию.
Новый алгоритм включает два уровня проверки новых грузов. На первом этапе система запрещает создание идентичных грузов – полных копий, в которых совпадают все параметры: маршрут, тоннаж, тип кузова, условия оплаты. Если пользователь пытается опубликовать такой груз, он получает сообщение об ошибке и предложение скорректировать предыдущую публикацию.
На втором этапе система выявляет похожие грузы с минимальными различиями. Например, разные ставки, небольшие отличия в весе – все это не считается основанием для создания отдельной публикации. Грузы с существенными отличиями – например, с другим классом опасности ADR или маршрутом – считаются новыми. Алгоритм анализирует не только технические параметры, но и контекст, чтобы отличать разные предложения от искусственно размноженных.
Похожие грузы группируются в стопки. Они формируются как внутри одной фирмы – когда несколько логистов одной компании создали одинаковые заявки, так и в рамках всей платформы – когда разные компании опубликовали предложения, которые выглядят как один и тот же груз, но от разных заказчиков.
В стопке похожих грузов от одной компании показывается только один груз с самой высокой ставкой. Остальные находятся под кнопкой, но пользователь видит, что у этой фирмы есть несколько аналогичных предложений.
В стопке похожих грузов, собранных со всей платформы, видны первые три заявки. При ранжировании учитываются не только ставка, но и надежность компании: в топ выходят грузы от фирм с высоким рейтингом, положительной историей и без претензий. Если у фирмы много претензий, даже при более высокой ставке ее груз не попадет в число раскрытых.
«Платформа ATI.SU последовательно работает над тем, чтобы поиск грузов для перевозчиков был максимально быстрым, удобным и прозрачным. При этом для нас важно, чтобы все участники грузоперевозки могли решать свои задачи на нашей платформе. Поэтому у заказчиков есть инструменты для цивилизованного продвижения своих грузов, которые не раздражают исполнителей и не бьют по репутации», – отметил Святослав Вильде, основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU».
О "Логистической платформе ATI.SU":
"Логистическая платформа ATI.SU" – крупнейшая платформа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 550 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: ATI.SU
Добавлен: 22:46, 11.08.2026
Количество просмотров: 31
Страна: Россия
| «Первый Бит» в Новосибирске получил статус Центра ERP, Первый Бит, 22:35, 11.08.2026, Россия30 |  |
| Офис «Новосибирск Маяковский» компании «Первый Бит» официально получил статус «1С:Центр ERP». Он подтверждает высокий уровень экспертизы команды в области внедрения, поддержки и развития ERP систем на базе решений 1С для среднего и крупного бизнеса. |
|
|
