 |
«Логистическая платформа ATI.SU» ускорила поиск грузов для перевозчиков
«Логистическая платформа ATI.SU» запустила новый алгоритм, который объединяет похожие и дублирующиеся грузы в стопки. Это решение упорядочило выдачу – теперь перевозчики тратят меньше времени на сравнение заявок и быстрее находят выгодный груз.
На «Логистической платформе ATI.SU» ежедневно публикуются тысячи заявок на грузоперевозки. При этом некоторые грузы могут повторяться. Например, экспедиторы намеренно дублируют грузы, пытаясь занять больше места в поисковой выдаче и быстрее получить отклик. Иногда внутри одной компании работает несколько логистов, которые по-разному ищут перевозчиков на один и тот же груз: один добавляет его на ATI.SU, второй – копирует с другой площадки.
Такая практика дает обратный эффект. Перевозчики воспринимают дубли как засорение выдачи – им приходится тратить больше времени на поиск релевантных предложений и сверку деталей. В результате перевозчики скрывают такие грузы из выдачи, а иногда добавляют заказчиков в черный список. В итоге проигрывают все: перевозчик теряет время, грузовладелец или экспедитор – отклики и репутацию.
Новый алгоритм включает два уровня проверки новых грузов. На первом этапе система запрещает создание идентичных грузов – полных копий, в которых совпадают все параметры: маршрут, тоннаж, тип кузова, условия оплаты. Если пользователь пытается опубликовать такой груз, он получает сообщение об ошибке и предложение скорректировать предыдущую публикацию.
На втором этапе система выявляет похожие грузы с минимальными различиями. Например, разные ставки, небольшие отличия в весе – все это не считается основанием для создания отдельной публикации. Грузы с существенными отличиями – например, с другим классом опасности ADR или маршрутом – считаются новыми. Алгоритм анализирует не только технические параметры, но и контекст, чтобы отличать разные предложения от искусственно размноженных.
Похожие грузы группируются в стопки. Они формируются как внутри одной фирмы – когда несколько логистов одной компании создали одинаковые заявки, так и в рамках всей платформы – когда разные компании опубликовали предложения, которые выглядят как один и тот же груз, но от разных заказчиков.
В стопке похожих грузов от одной компании показывается только один груз с самой высокой ставкой. Остальные находятся под кнопкой, но пользователь видит, что у этой фирмы есть несколько аналогичных предложений.
В стопке похожих грузов, собранных со всей платформы, видны первые три заявки. При ранжировании учитываются не только ставка, но и надежность компании: в топ выходят грузы от фирм с высоким рейтингом, положительной историей и без претензий. Если у фирмы много претензий, даже при более высокой ставке ее груз не попадет в число раскрытых.
«Платформа ATI.SU последовательно работает над тем, чтобы поиск грузов для перевозчиков был максимально быстрым, удобным и прозрачным. При этом для нас важно, чтобы все участники грузоперевозки могли решать свои задачи на нашей платформе. Поэтому у заказчиков есть инструменты для цивилизованного продвижения своих грузов, которые не раздражают исполнителей и не бьют по репутации», – отметил Святослав Вильде, основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU».
О "Логистической платформе ATI.SU":
"Логистическая платформа ATI.SU" – крупнейшая платформа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 550 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева
Компания: ATI.SU
Добавлен: 22:46, 11.08.2026
Количество просмотров: 394
Страна: Россия
| RedLab вошла в топ-4 Рейтинга Рунета – 2026, RedLab, 21:55, 13.10.2026, Россия489 |
| Компания RedLab заняла 4-е место в основном рейтинге «Аутстаффинг разработчиков» по версии Рейтинга Рунета – 2026, поднявшись сразу на восемь позиций по сравнению с прошлым годом. |
| Безопасность как драйвер, ИИ как ядро: куда идет российский рынок IBP, Круги Громова, 21:54, 13.10.2026, Россия503 |
| Гибридные модели вместо крайностей, ИИ в ядре продукта, безопасность как драйвер выбора, размывание границ между классами решений и зрелость данных как главный барьер – эти пять трендов сегодня определяют российский рынок решений для интегрированного бизнес-планирования (IBP), систем планирования цепочек поставок (SCP) и финансового планирования (FP&A). |
| Офис компании «Первый Бит» «Шоссе Энтузиастов» получил статус «Центр ERP», Первый Бит, 21:48, 13.10.2026, Россия142 |  |
| Специалисты офиса помогают компаниям автоматизировать ключевые процессы: управление производством, закупками, запасами, продажами, финансами, персоналом и другими направлениями деятельности. Получение статуса «Центр ERP» стало результатом развития компетенций команды, накопленного проектного опыта и соответствия высоким требованиям фирмы «1С». |
| МИФИ при поддержке Смарт Текнолоджис покоряют «Битву роботов», Смарт Текнолоджис, 21:44, 13.10.2026, Россия117 |
| Инженерная команда «МИФИческие гонщики» НИЯУ МИФИ, выступающая при поддержке компании «Смарт Текнолоджис», вышла в финальные состязания международного чемпионата «Битва роботов — 2026», одержав победу в отборочном этапе. Финал состоится 31 октября в Казани. Чемпионат, объединивший 144 команды из 10 стран, проводится в рамках ИТ-форума «Цифровые решения» и Kazan Digital Week. |
| «1С-Рарус» представил отраслевые решения на партнерском семинаре 1С, 1С-Рарус, 21:42, 13.10.2026, Россия68 |
| «1С‑Рарус» провел отраслевой день в рамках традиционного осеннего партнерского семинара фирмы «1С». К трансляции 15 докладов подключились 230 слушателей. Эксперты «1С-Рарус» показали, как ИИ помогает решать повседневные задачи бизнеса. Разобрали, какие процессы и учетные системы нужно изменить для работы с ЭПД и маркированными товарами. |
|
|
