 |
GMONIT приняла участие в круглом столе IT Elements
Участники дискуссии сошлись во мнении, что рынок находится на переходном этапе. Если классические ML-модели (поиск аномалий, бейслайны) уже стали базой мониторинга, то генеративные LLM-модели пока проходят стадию пилотных проектов. При этом GMONIT уже сегодня предоставляет клиентам механизмы для практического использования ИИ: платформа поддерживает подключение внешних и внутренних языковых моделей через MCP (Model Context Protocol), а также дает доступ к структурированным данным для построения аналитики и рекомендаций.
Андрей Орлов, руководитель отдела клиентского опыта GMONIT, подчеркнул, что ключевая ценность современных инструментов — это не замена инженера, а предоставление ему качественного контекста и ускорение анализа. «Если мы без своего интеллекта начинаем использовать искусственный интеллект, то пользы в этом особо не будет. Место ИИ в мониторинге — это точечная проверка, поднятие на следующий уровень и предоставление контекста. ИИ может заменить рутину: подготовку постмортемов, первичный разбор алертов. Но если мы пытаемся решить всю проблему целиком, "натравливая" LLM на весь поток логов, мы упираемся в лимиты токенов и риски безопасности», — заявил он.
Эксперты круглого стола отметили, что основные боли, которые сегодня закрывает ИИ в мониторинге, — это шум алертов и нехватка квалифицированных кадров. Кейсы GMONIT показывают, что грамотная интеграция LLM позволяет находить неочевидные корреляции, которые инженеры пропускали годами, экономя часы работы и предотвращая финансовые потери. При этом важно соблюдать баланс: для простых задач, где работают детерминированные правила и правильно настроенная телеметрия, использование тяжёлых моделей может быть экономически нецелесообразным. Именно поэтому GMONIT делает ставку на гибридный подход, где ИИ применяется там, где он дает реальную отдачу.
Отдельно участники остановились на кейсах, когда нейросети давали ложные рекомендации, приводящие к деградации сервисов. Позиция GMONIT в этом вопросе однозначна: ответственность за принятие решений в критической ситуации не может быть полностью переложена на «черный ящик». «Роль и ответственность вендора заканчивается на том, чтобы его система работала так, как задумано. Но в любом случае остается человек, принимающий решения по каждому из инцидентов. ИИ — это советчик, но не диктатор. Если инженер слепо доверяет галлюцинации модели, это проблема процесса, а не только технологии», — добавил Андрей Орлов.
Эксперт GMONIT также отметил, что для минимизации галлюцинаций ИИ необходима правильная «почва» — качественные и структурированные данные. В этом контексте Андрей Орлов рассказал о технологическом векторе развития платформы: «Мы движемся в сторону гибридного подхода. GMONIT — это вендор-агностик для моделей. Мы не выпускаем новые фичи в интерфейсе без релиза в MCP и скиллов. Мы даём клиентам механизм подключения: используйте хоть OpenAI, хоть внутренние корпоративные модели. Наша задача — предоставить им безопасный доступ к данным (metrics/logs/traces) и инструменты для анализа».
Главный вывод дискуссии: ИИ в мониторинге сегодня рассматривается скорее как инструмент, усиливающий работу инженера, а не заменяющий ее. Участники сошлись на том, что ключевыми условиями эффективного применения остаются качественные данные, прозрачные процессы и четкое распределение зон ответственности.
Источник: https://gmonit.ru/blog/gmonit-na-kruglom-stole-it-elements
Контактное лицо: Диана Синькова
Компания: GMONIT
Добавлен: 21:22, 23.09.2026
Количество просмотров: 33
Страна: Россия
| «АстраКонф-2026»: ключевые векторы развития ИТ, ОС и ИИ в России, "Группа Астра", 21:49, 23.09.2026, Россия38 |
| 25 сентября «Группа Астра» проводит ежегодную масштабную конференцию для партнеров и заказчиков «АстраКноф-2026», посвященную важнейшим направлениям развития отечественных ИТ. Встреча состоится в гибридном формате: на площадке в Москве с одновременной онлайн-трансляцией. |
| «Телфин» — участник конференции «Yandex Scale 2026», Телфин, 22:48, 18.09.2026, Россия484 |
| Провайдер коммуникационных сервисов «Телфин» выступит на «Yandex Scale 2026» с ИИ-решениями для повышения качества бизнес-коммуникаций. В центре внимания — сервисы голосового и текстового общения для улучшения клиентского опыта. |
| «Андагар» принял участие в конференции «Импортозамещение 2026: реальный опыт», ООО "Андагар", 23:29, 15.09.2026, Россия220 |
| Управляющий партнер ГК-компаний «Андагар» Николай Симонов посетил конференцию TAdviser «Импортозамещение 2026: реальный опыт».
В этом году участники мероприятия обсуждали уже не столько сам переход с зарубежных технологий на российские решения, сколько вопросы, которые возникают после завершения основной фазы импортозамещения. |
| TRIDAY 2026: ведущие эксперты фитнес-индустрии соберутся в Москве, чтобы обсудить, как превратить клуб в центр притяжения для клиентов, TRIDE — цифровая платформа для интерактивного фитнеса, объединяющая 120+ клубов по всей России и помогающая им управлять клиентским опытом через данные тренировочного процесса, геймификацию и виртуальные форматы., 22:04, 03.09.2026, Россия332 |
| 24 сентября в Москве пройдет 2-й TRIDAY — событие для владельцев и топ-менеджеров фитнес-клубов, управляющих, тренеров и франчайзи, где лидеры фитнес-индустрии в неформальной обстановке делятся живым опытом, как вести фитнес-бизнес в непростое время. |
| Дорога, экономика, доверие: как развивается дискуссия вокруг проекта «Путь Путина», Национальный исследовательский институт развития коммуникаций, 22:48, 31.08.2026, Россия153 |
| В мае на международной конференции НИИРК «Россия и мир: диалоги - 2026. Новая реальность» проект «Путь Путина» прозвучал как предложение новой транспортно-коммуникационной модели для Южного Кавказа. В августе его уже обсуждают армянские и грузинские эксперты - причем каждый добавляет к исходной концепции собственный аргумент. |
| В России предложили изменить подход к ОСАГО и ремонту автомобилей после ДТП, Организация Деловых Мероприятий, 16:42, 27.08.2026, Россия453 |  |
| В Санкт-Петербурге прошел II Транспортно-страховой форум «Автострахование-2026». По итогам двух дней участники сформировали предложения по контролю наличия ОСАГО, восстановительному ремонту, борьбе со страховым мошенничеством и обмену данными между транспортным и страховым рынками. |
|
|
