 |
Предприятия АПК инвестируют в спутниковые технологии
Более 200 автомашин специальной техники ООО «ЭБС Авто», входящего в состав Группы компаний «Агро-Белогорье» были оснащены в 2010 году Системой СКАУТ. Спустя год, после установки системы, руководством холдинга было принято решение о дооснащении имеющихся транспортных средств в автопарке предприятия. К такому выводу пришли, оценив эффект от использования системы: помимо контроля автотранспорта, затраты на топливо уменьшились, а следовательно – снизились расходы на транспортировку.
Применение новейших разработок в сельскохозяйственной отрасли это не только следование новым технологическим тенденциям, но и важная производственная необходимость. Проблемы сельскохозяйственной отрасли, прежде всего, связаны с недостаточным государственным финансированием, а также высокой конкуренцией продукции между российскими компаниями и предприятиями АПК из соседних государств. В связи с этим предприятия вынуждены экономить в рамках собственного бюджета.
Изнашивание автопарков предприятий, нехватка высококвалифицированных специалистов, спад производственных объемов как следствие сокращения посевных площадей и поголовья скота – вот лишь некоторые примеры проблем развития агропромышленного комплекса. Эта ситуация оказывает непосредственное влияние на развитие отраслей, тесно связанных с сельским хозяйством.
Примером своевременной модернизации производства может послужить ГК «Агро-Белогорье». В 2010 году руководством предприятия было принято решение об установке Системы спутникового мониторинга автотранспорта СКАУТ на грузовые автомобили, занятых в перевозке комбикормов и поголовья скота.
Как отмечает Николай Кокин, директор компании «Форсаж», проводившей оснащение автопарка в ГК «Агро-Белогорье»: «Современные агропромышленные предприятия предъявляют высокие требования к квалификации специалистов, поскольку приходится иметь дело с дорогостоящей иностранной техникой. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что работа чаще всего осуществляется в полях и крайне важно проводить монтаж оборудования в кратчайшие сроки, чтобы не прерывать производственный процесс. В Системе СКАУТ есть ряд специализированных решений, разработанных с учетом особенностей работы сельскохозяйственной техники. Однако более важным преимуществом является наличие стандартов сервисного обслуживания и наличие программы обучения технических специалистов, системы сертификации разработанной ГК «СКАУТ» для своих региональных представителей».
По словам директора по транспорту и транспортной логистике агропромышленного холдинга «Агро-Белогорье» Егорова Алексея Николаевича: «Затраты на ГСМ и обслуживание автотранспорта по итогам применения дистанционной Системы мониторинга СКАУТ уменьшились на 20%. Осуществляется постоянный контроль пробегов автомобилей, исключено нецелевое использование транспорта, сведен к минимуму «человеческий фактор».
Ресурсосберегающие технологии дают возможность выгодно перераспределить бюджет в соответствии с приоритетами компании. Сэкономленные средства могут быть направлены на модернизацию и техническое переоснащение автопарка, а также способствовать снижению себестоимости продукции и повышению конкурентоспособности сельскохозяйственного предприятия.
Группа компаний (ГК) «СКАУТ» – ведущий российский производственно-коммерческий холдинг на рынке транспортной телематики и спутниковой навигации, специализирующийся на разработке, производстве и внедрении системы Спутникового Контроля Автотранспорта и Учета Топлива СКАУТ.
Группа компаний (ГК) «Агро-Белогорье» – один из крупнейших российских агропромышленных холдингов, сфера деятельности которого охватывает четыре сектора АПК: промышленное свиноводство и молочное животноводство, растениеводство и кормопроизводство.
ООО «Форсаж» – эксклюзивный представитель ГК «СКАУТ» на территории Белгорода и Белгородской области с 2008 года.
Пресс-служба ГК «СКАУТ», Санкт-Петербург
www.scout-gps.ru, pr@scout-gps.ru
8 (812) 60-777-41, 42
8 (800) 100-60-77
Контактное лицо: Иванова Ксения Игоревна
Компания: ГК "СКАУТ"
Добавлен: 00:33, 16.07.2011
Количество просмотров: 1072
| Транспортные документы от Платформы ЭПД можно будет подписать в смартфоне, Платформа ОФД, 17:06, 17.08.2026, Россия617 |
| «Платформа ОФД» присоединилась к соглашению Минцифры России о развитии и внедрении мобильной электронной подписи «Госключ». Сотрудничество направлено на проработку новых сценариев использования сервиса, обмен технологической экспертизой и поддержку интеграции в продукты электронного документооборота. |
| UDV Group: банки столкнутся с ИБ-рисками из-за нейросетей без правил, UDV Group, 17:04, 17.08.2026, Россия609 |
| Российский разработчик решений в области киберустойчивости UDV Group прокомментировал рекомендации Банка России по безопасному использованию искусственного интеллекта финансовыми организациями. По оценке эксперта компании, ИИ постепенно становится для банков не только инструментом автоматизации, но и отдельным объектом управления информационной безопасностью. |
| ActiveCloud запустил в России услугу частного облака, ActiveCloud, 20:34, 16.08.2026, Россия687 |
| Облачный провайдер ActiveCloud запустил в России услугу частного облака для размещения критически важных систем, ресурсоемких приложений и инфраструктуры с повышенными требованиями к безопасности. |
| «НОБИЛИС» ПРЕДСТАВИТ ЦИФРОВУЮ ЭКСПЕРТИЗУ В СФЕРЕ КОРПОРАТИВНОГО ЗДОРОВЬЯ НА ВНОТ-2026, Нобилис ООО, 14:07, 14.08.2026, Россия793 |  |
| ООО «Нобилис», разработчик российской платформы управления корпоративным здоровьем TouchMED, объявляет об участии в ключевом отраслевом событии - XI Всероссийской неделе охраны труда (ВНОТ-2026). В фокусе презентации компании - практические инструменты цифровизации медосмотров, в том числе профилактических и предиктивной аналитики для снижения операционных рисков и повышения эффективности персонала. |
| Nexign: российский бизнес не спешит использовать ИИ для поиска аномалий, Nexign, 14:03, 14.08.2026, Россия135 |  |
| Почти 80% российских компаний уже применяют инструменты мониторинга своей ИТ-инфраструктуры, но лишь каждая шестая использует модели машинного обучения для обнаружения аномалий. Мешают нехватка внутренней экспертизы, низкое качество данных и сложность подсчета окупаемости инвестиций. |
|
|
