 |
Владимир Гутенев посетил ведущее предприятие самарского аэрокосмического кластера - ПАО «Кузнецов», входящее в ОДК.
Первый зампред Комитета Госдумы по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев с рабочим визитом посетил одно из ведущих предприятий самарского аэрокосмического кластера - ПАО «Кузнецов», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
«Продукция ПАО «Кузнецов» – одна из визитных карточек Самары. С использованием двигателей предприятия уже 55 лет осуществляются запуски всех пилотируемых космических кораблей. «Союз -2-1а», который в апреле этого года вывел три спутника на орбиту с нового космодрома «Восточный», также был оснащен «кузнецовским» двигателем», - отметил парламентарий.
В рамках визита Владимир Гутенев посетил сборочные цеха предприятия, а также испытательные стенды, реконструированные в рамках программы возобновления производства НК-32 серии 02, которыми будут оснащаться модернизированные ракетоносцы. Отметим, ПАО «Кузнецов» является ведущим предприятием России по производству и ремонту авиационных газотурбинных двигателей для стратегической авиации ВВС России (Ту-95, Ту-22М3, Ту-160), жидкостных ракетных двигателей для космических ракет семейства «Союз», приводов газоперекачивающих агрегатов и блочно-модульных электростанций. В настоящий момент на нем идет активная работа по возобновлению производства двигателей с улучшенными характеристиками НК-32 серии 02 для стратегических бомбардировщиков Ту-160.
«Это одна из ключевых программ, которая требует особого внимания. Предприятие сегодня располагает квалифицированным персоналом, ведутся работы по техперевооружению, а главное, ПАО «Кузнецов» обеспечено как текущими, так и перспективными заказами, в том числе по НИОКР», - сказал Гутенев, отметив, что в ходе реализации проекта на предприятии осваиваются новые технологии - крупногабаритное магниевое литье, крупногабаритное фасонное титановое литье.
Владимир Гутенев подчеркнул, что техническое перевооружение ПАО «Кузнецов» ОДК ведет за счет бюджетных и собственных средств, а для освоения производства валов турбины низкого и среднего давления к работе привлечены профильные институты промышленности. «Убежден, что комплекс этих мероприятий не только повысит качество выпускаемой продукции, но и значительно сократит сроки изготовления изделий, что позволит увеличить объемы производства. Российская экономика ждет от ПАО «Кузнецов» новых современных разработок, продуктов, технологий», - резюмировал парламентарий.
Кроме того, Владимир Гутенев акцентировал внимание на том, что завод в 2016 году продолжает наращивать своё участие в прорывных программах возрождения аэрокосмической отрасли страны. «Несмотря на все сложности прошедших лет, сложившийся научно-производственный комплекс в кризисные годы не только устоял, но и получил новое развитие. ПАО «Кузнецов» показал отличный пример динамичного развития группы однопрофильных организаций и предприятий, включенных в одну структуру. Так, если в 2012 г. выручка предприятия составила 6,7 млрд рублей ., то в 2016 г. она планируется в районе 14-16 млрд рублей», - считает Владимир Гутенев.
По мнению депутата, немаловажным является то, что за последнее время на одном из ведущих двигателестроительных заводов России меняется в лучшую сторону кадровая ситуация: благодаря поддержке руководства области, на предприятии удалось сохранить квалифицированных специалистов, кроме того, на производство активно пошла молодежь.
Контактное лицо: Наталья Козлова
Компания: Башкортостанское региональное отделение Союза машиностроителей России
Добавлен: 13:39, 15.08.2016
Количество просмотров: 739
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:13, 06.08.2026, Россия1327 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
