DB Cargo и GE Transportation расширяют использование цифровых технологий на железнодорожном транспорте в Европе.
Сделка заключена после трех месяцев пилотной эксплуатации, которая показала значительное повышение коэффициента использования парка и 25-процентное сокращение эксплуатационных отказов.
Чикаго (США) – 15 марта BUSINESS WIRE – Крупнейшая в Европе грузовая железнодорожная компания DB Cargo и GE Transportation подписали соглашение об оснащении 250 локомотивов, используемых в Германии, Великобритании, Франции и Польше, цифровыми технологиями в течение ближайших пяти лет. Это первый для GE Transportation европейский цифровой контракт и значимая веха в работе компании по созданию "умных" локомотивов и переводу на цифру всей цепочки создания стоимости в железнодорожных перевозках. Это также первый случай, когда цифровыми решениями GE будут оснащаться локомотивы, произведенные не GE. Сделка заключена после трех месяцев пилотной эксплуатации решения RailConnect™ 360 Asset Performance Management Solution компании GE Transportation, которое позволяет получать актуальную информацию о состоянии локомотивов, что привело к росту эффективности и 25-процентному сокращению эксплуатационных отказов. "В результате нашего пилота с GE Transportation мы существенно повысили коэффициент использования парка и сократили количество эксплуатационных отказов, что крайне важно для наших операций и доставки грузов в рамках глобальной цепочки поставок", - сказал Штеффен Бобзьен (Steffen Bobsien), старший вице-президент по технологиям и управлению европейскими активами DB Cargo AG. – "Мы будем очень рады использовать решения GE на этих 250 локомотивах, и надеемся, что это положительно скажется на работе всего нашего парка". "Цифровое индустриальное завтра настало, и потребность переводить информацию в аналитические оценки, а аналитические оценки – в результаты, никогда не была столь актуальна для наших клиентов. Заключив этот контракт, с тем чтобы обеспечить удаленный мониторинг и диагностику для локомотивов производства другой компании, мы полностью меняем бизнес-модель", - отметил главный исполнительный директор GE Transportation Джейми Миллер (Jamie Miller). – "Мы намерены помогать инженерам и таким железнодорожным операторам, как DB Cargo, в получении максимальной отдачи от их активов, обеспечивая им совершенно другую производительность и эффективность". Приложения GE Asset Performance Management (управление эффективностью активов), опирающиеся на платформу для промышленного Интернета Predix, предоставляют таким компаниям, как DB Cargo, полную, интегрированную картину их технических средств, помогая операторам принимать более информированные решения и повышать эффективность активов. Более подробная информация – на http://www.getransportation.com.
GE Transportation В GE Transportation мы помогаем реализовывать потенциал. Наша компания является технологическим лидером и поставщиком техники, оборудования, услуг и решений для железнодорожного и морского транспорта, энергетики и буровой промышленности. Наши инновации помогают клиентам доставлять товары и оказывать услуги быстрее и экономичнее за счет использования наших передовых производственных технологий и машин с Интернет-подключением. Наши цифровые решения, позволяющие на основе данных получать аналитическую картину в целях наращивания эффективности, используют Predix – облачную операционную систему GE для промышленного Интернета. Основанная более столетия назад GE Transportation является дивизионом General Electric Company. Она начинала свою деятельность как первопроходец в сегменте локомотивов для пассажирских и грузовых поездов. Этот инновационный дух и по сей день движет компанией GE Transportation и крепнет благодаря нашей способности обеспечивать более всестороннее обслуживание клиентов через GE Store – глобальный обмен знаниями, технологиями и инструментами между всеми подразделениями GE, что, в конечном счете, обеспечивает лучшие результаты для клиентов. Головной офис GE Transportation находится в Чикаго (штат Иллинойс). Во всем мире в компании работают примерно 10.000 человек.
DB Cargo Крупнейший в Европе оператор железнодорожных грузовых перевозок DB Cargo предлагает своим клиентам доступ к одной из крупнейших железнодорожных сетей мира. Ни одна другая компания в сфере железнодорожных грузовых перевозок не имеет такую густую сеть по всей Европе и за ее пределами. Наши услуги включают общеевропейские инновационные транспортные и логистические решения для перевозок блок-поездами и отдельными вагонами, а также сочетание железнодорожных и автотранспортных грузовых перевозок и морского фрахта. Мы также предлагаем индивидуальные решения, сделанные с учетом ваших потребностей, в таких областях, как химическая продукция, нефтепродукты, отходы, бумага, металлы и уголь, а также автомобильная промышленность. Благодаря своим особым экологичным услугам мы делаем железнодорожные перевозки самым зеленым видом транспортировки грузов. Внедрение цифровых технологий на железнодорожном транспорте является одним из ключевых факторов повышения эффективности и качества обслуживания наших клиентов.
См. исходную версию пресс-релиза на businesswire.com: http://www.businesswire.com/news/home/20170315005282/en/
Контактная информация: GE Transportation Mailee Garcia 312 873 9161 mailee.garcia@ge.com or GE (Germany) Dominik Beyer Tel. +49 621 329 1537 dominik.beyer@ge.com or DB Cargo Tatjana Luther-Engelmann +49 69 265 33044 tatjana.luther-engelmann@deutschebahn.com
ООО «Альтеза» стала официальным дилером Accurl — мирового лидера в производстве металлообрабатывающего оборудования. Компания предлагает полный спектр станков, включая нестандартные решения «под ключ». Официальный статус гарантирует подлинность продукции, техподдержку и доступ к эксклюзивным технологиям.
Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») провел масштабную подготовку инфраструктуры и социально-бытовых объектов к зимнему периоду. Организационно-технические мероприятия направлены на обеспечение надежной работы предприятия в условиях низких температур и снегопада, а также повышение безопасности и комфорта сотрудников.
18 октября отмечается праздник – Всемирный день конфет. В этот день Холдинг «Объединённые кондитеры», один из крупнейших производителей кондитерских изделий в России, делится сладкой статистикой.
В рамках реализации инвестиционной программы Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») ввел в эксплуатацию новое оборудование − цифровой стенд испытания электрических характеристик быстродействующего выключателя ВБ-8. Данный вид выключателя устанавливается на ремонтируемые на площадке РЭРЗ грузовые электровозы переменного тока серии 2(3)ЭС5К «Ермак».
Минэкономразвития Приморья запустило субсидию до 1 млн руб. на лизинг оборудования для местного бизнеса. «Металлмаш» помогает подобрать станки и оформить документы. Успейте до 22.10.2025!
ГК «Веломоторс» выпустил первую партию квадроциклов STELS Гепард 2.0 ATV800, оснащенных инновационной системой безопасности. В двигатель инженеры встроили специальный датчик переворота, который защищает как водителя, так и саму технику.
XXVII Российская агропромышленная выставка «Золотая осень 2025» прошла с 8 по 11 октября в Москве и по традиции была приурочена ко Дню работников сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.
Компания «АРМО-Системы» начала поставлять универсальные программируемые логические контроллеры SystemePLC S172 от Systeme Electric для автоматизации процессов в различных отраслях промышленности
С 13 по 22 октября 2025 года на Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») состоится осенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов». В программе мероприятия предусмотрены различные форматы участия: от экскурсий по производственным площадкам и музею до мастер-классов, фотосессий и викторин.
В преддверии Weldex 2025 ООО «БОДОР» и лизинговая компания Аренза 360 запускают программу рассрочки 0% на оборудование серии B-Power. Предприятия смогут приобрести лазерные очистители и фрезерные центры без переплаты, с авансом от 30% и сроком до 12 месяцев — сделать шаг к модернизации стало проще и выгоднее.
Антон Чупин работает токарем на участке ремонта колесных пар в сервисном локомотивном депо «Канск-Иланский» Красноярского филиала уже восемь лет, а всего в железнодорожной отрасли – 16.
Лазерная резка дала 40% больше деталей с одного листа стали по сравнению с плазмой — 1050 вместо 740. Благодаря точности и совмещённому резу, предприятия получают «бесплатные» изделия, снижают затраты и ускоряют производство. Экономия материала делает лазер стратегическим преимуществом — уже сегодня 68% компаний заменяют плазму на лазер.
