Эксперты: гидроабразив 80 mesh «Уралгрит» успешно конкурирует с импортным гранатовым песком «Garnet» по цене, качеству и скорости реза
На площадке екатеринбургского предприятия «Технологии Точного Моделирования» Группа компаний «Уралгрит» провела сравнительные испытания отечественного гидроабразивного порошка 80 mesh и материала той же крупности «Garnet» на базе гранатового песка, импортированного из Индии.
Специалисты ГК «Уралгрит» в присутствии независимого эксперта из каменск-уральского филиала Уральской торгово-промышленной палаты Валентины Комиссаровой проверили качество и скорость реза 7 материалов различной толщины: натурального гранита (98 мм), стали (50 мм), керамогранита (10 мм), стекла (5 мм), оргстекла (10 мм), капролона (30 мм) и резины (60 мм).
Испытания проводились на установке гидроабразивной резки Flow MACH 3, которая считается одним из самых популярных обрабатывающих комплексов.
- Набор прорезаемых образцов отражает практически весь спектр материалов, которые обрабатываются российской промышленностью с помощью станков гидроабразивной резки – от полимеров и резины, до таких материалов как натуральный гранит, который по твердости, кстати, существенно превосходит сталь, - отметила Валентина Комиссарова.
Для чистоты эксперимента первый цикл испытательной резки специалисты компании «Технологии Точного Моделирования» провели также с использованием индийского гранатового песка фракции 80 mesh. Получившиеся образцы стали своеобразным эталоном для сравнения.
- После завершения первой части опыта специалисты «Технологии Точного Моделирования» прочистили систему подачи абразива, чтобы избежать смешивания сравниваемых материалов и изменения свойств режущей струи, и начали подачу гидроабразивного порошка 80 mesh производства компании «Уралгрит». Резке, соответственно, подвергались те же самые материалы, что и в случае с гранатовым песком. Технические настройки оборудования также не менялись. Результаты тестов показали, что по скорости, качеству и глубине реза отечественный материал не уступает импортному, - отметила независимый эксперт.
Отметим, что при прочих равных или более высоких эксплуатационных показателях существенным преимуществом отечественного гидроабразива является ценовой фактор.
- В этом заключается один из главных принципов импортозамещения, - комментируют результаты испытаний в Группе компаний «Уралгрит».
Отметим, прошедшие испытания далеко не единственные.
В марте нынешнего года порошок 80 mesh также прошел ряд сравнительных тестов применительно к технологии гидроабразивной резки, в том числе на базе ОАО «Благовещенский арматурный завод».
Результаты исследований показали, что отечественный материал не уступает по качеству и способам применения своему прямому конкуренту – гранатовому песку, импортируемому в Россию из Индии и Австралии. Более того, новый порошок, благодаря большему количеству типоразмеров частиц может быть использован для проведения более тщательной и качественной очистки поверхностей, что является особенно актуальным для машиностроительной и нефтегазовой промышленности.
Между тем, порошок 80 mesh «Уралгрит» доказал свою эффективность применительно и к технологии гидроабразивной очистки поверхностей.
В частности, в апреле 2017 года на площадке дочерней организации ПАО «Газпром» в городе Новый Уренгой прошла тестовая очистка поверхности одного из важных элементов фонтанной арматуры – технологического оборудования, применяемого при добыче газа филиалом ООО «Газпром добыча Уренгой». Испытания показали, что отечественный гидроабразивный порошок 80 mesh успешно конкурирует с импортным гранатовым песком как по скорости обработки очищаемых поверхностей, так и по качеству, профилю шероховатости. Стоимость российского гидроабразива при этом существенно меньше.
Заместитель начальника производственно-технического отдела Управления аварийно-восстановительных работ филиала ООО «Газпром добыча Уренгой» Евгений Зарубин, участвовавший в испытаниях, резюмировал, что разработка Группы компаний «Уралгрит» имеет все шансы для использования в качестве импортозамещающей продукции.
Справка:
Группа компаний «Уралгрит» является лидером российского рынка и странах Евразийского экономического сообщества, Содружества независимых государств по производству абразивных и гидроабразивных материалов.
Основным видом деятельности компании является переработка отходов цветной металлургии, производство абразивных материалов. Сегодня в структуру компании входят 3 завода — строящийся в городе Орск (Оренбургская область) и работающие в городах Реж (Свердловская область) и Карабаш (Челябинская область).
Продукция ГК «Уралгрит» применяется при реализации стратегических инвестпроектов страны. В частности, для развития отечественного атомного ледокольного, подводного и торгового флотов, реализации целого ряда нефтегазовых проектов (в том числе — строительства нефтяной платформы «Приразломная», крупнейшего в России нефтеперерабатывающего комплекса «Танеко», магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» и нефтегазового проекта «Сахалин-2»).
В 2018 году Группа компаний «Уралгрит» отмечает свое 30-летие.
Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставил за 10 лет в лечебные учреждения России порядка 10 тысяч единиц медицинской техники. Предприятие создает линейку неонатального оборудования, которое позволяет лечить и выхаживать новорожденных детей, в том числе появившихся на свет раньше срока.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
На сервисном участке (СУ) «Иртышская» сервисного локомотивного депо (СЛД) «Карасук» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» пополнили коллекцию наглядных средств для обучения молодых специалистов макетом автосцепного устройства.
Они ориентированы на развитие корпоративного спорта и культурно-массовой деятельности компании, адаптацию и обучение сотрудников, профориентацию студентов и школьников. Кроме того, сотрудники филиала активно поддерживают различные дорожные и региональные акции (субботники, патриотические митинги, помощь приютам для животных, экологические мероприятия и т.д.), а также организуют самостоятельные благотворительные проекты.
7 сотрудников предприятий филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в национальной программе «Содействие занятости» в рамках национального проекта «Демография». Программа дает возможность пройти бесплатные учебные курсы, которые проводят ведущие российские вузы по различным профессиональным направлениям.
Представители сервисного локомотивного депо (СЛД) «Боготол-Сибирский» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в VII зимней спартакиаде ветеранов спорта Красноярского края, которая прошла в Ачинске.
Мастер участка по обслуживанию и ремонту технологического оборудования (1 группы) сервисного локомотивного депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Антон Долгаршинных успешно модернизировал магнитный индуктор для электровоза ЭП1М.
В числе новинок – макеты тепловозов 2ТЭ116У, ТЭ25КМ и ЧМЭ3. Все три изготовил главный механик сервисного локомотивного депо Евгений Авзалов. Именно он автор моделей паровоза ИС20-19 и тепловоза ТЭП70, которые украшают привокзальную площадь города-героя Волгограда.
Директор филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко в рамках рабочего визита в сервисное локомотивное депо (СЛД) «Карасук» провел встречу с трудовым коллективом, в ходе которой рассказал работникам предприятия о результатах работы филиала и о планах на 2025 год.
Ученые НИЦ ППиФ на базе крупнейшего в России пищевого холдинга «СОЮЗСНАБ» открыли способ синтеза природного вещества: транс-2-Додеценаля, обладающего цитрусовым профилем. Технология позволит отказаться от целого ряда импортных компонентов того же класса, которые используются в производстве 90% ароматизаторов гастрономической группы.
Сервисные локомотивные депо (СЛД) «Барабинск», «Карасук», «Барнаул» и Топки» в ходе аудита подтвердили соответствие стандарту международной системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001.
В мае 2024 года сервисное отделение (СО) «Кавказская» (входит сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тимашевск-Кавказский» филиала «Северо-Кавказский») получило официальный сертификат производства, подтверждающий право на выполнение ремонтных работ на локомотивах серии 2ЭС5К.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.
