 |
Брянская область станет полигоном для тестирования новых моделей снегоходов
В середине февраля в Брянской области стартует испытательная экспедиция на снегоходах STELS. Мероприятие станет ключевым этапом в подготовке обновленного модельного ряда 2026-2027 годов. Основная цель – провести финальные «боевые» испытания новых моделей и доработанных решений в реальных условиях.
Так, одним из центральных событий экспедиции станут тесты нового флагмана — снегохода с литровым двигателем, созданного на базе проверенной платформы «Витязь». Эта модель была разработана в ответ на многочисленные запросы пользователей, и теперь ей предстоит доказать свою состоятельность. В полевых условиях будут тщательно оценены ключевые характеристики: динамика, надёжность и общие эксплуатационные качества, чтобы убедиться, что новинка полностью соответствует ожиданиям рынка.
Второй ключевой вызов для испытателей — оценить кардинально модернизированную подвеску снегохода «Витязь». Это не просто апгрейд, а глубокая переработка, инициированная отзывами владельцев после прошлогодней экспедиции в Карелии. Взяв за основу международный опыт и собственные инженерные разработки, конструкторы STELS создали новую ходовую часть. Теперь ей предстоит доказать свою эффективность в самых суровых условиях, чтобы «Витязь» стал ещё более комфортным и управляемым.
Уделят участники зимних тестов своё внимание и модели малого класса. После испытаний 300-кубового снегохода в Сургуте были проведены работы по улучшению его трансмиссии. Теперь производителю необходимо провести окончательную оценку потребительских свойств обновленной системы.
И конечно же в ходе экспедиции испытатели оценят новые видоизменения флагманской модели «СТАВР», которые направлены на эргономику снегохода. Признанная идеальной по соотношению «управление-вес-трансмиссия», платформа получит новый уровень комфорта. На ней будет тестироваться полностью переработанное сиденье для длительных путешествий: более широкое, с развитыми упорами, раздельным открытием багажного отсека, модифицированной спинкой пассажира и удобными ручками.
«Для нас эта экспедиция — честный диалог с нашей же техникой в самых реальных условиях эксплуатации, — отмечает директор послепродажного обслуживания Сергей Панфёров. — Все доработки, которые мы будем тестировать, — это прямой ответ на пожелания наших клиентов, собранные в прошлых поездках. Мы намеренно отказались от специального сервисного сопровождения, чтобы проверить, насколько наши снегоходы приспособлены для самостоятельного обслуживания «в поле». Это поможет нам также создать «идеальный набор инструментов для владельца» и убедиться, что все доработки, сделанные по прошлым отзывам, эффективны».
Таким образом, полученные данные в ходе экспедиция STELS лягут в основу обновлённого модельного ряда STELS 2026-2027, который предложит рынку новый уровень качества, продуманности и ориентации на реальные потребности российских райдеров.
Контактное лицо: Виктория
Компания: ГК "Веломоторс"
Добавлен: 22:18, 13.02.2026
Количество просмотров: 33
Страна: Россия
| Материнские платы «Гравитон» на базе процессоров Baikal-S включены в реестр Минпромторга России, Гравитон, 23:04, 13.02.2026, Россия29 |
| Компания «Гравитон», разработчик и производитель российской вычислительной техники, расширяет линейку отечественных комплектующих: материнские платы «Сибирь» (модель SMB-BES1-EEB01) официально внесены в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ. Соответствующая запись под номером 10759042 подтверждает соответствие оборудования требованиям Минпромторга России. |
| Аккумуляторные батареи «Швабе» более 2 лет обеспечивают энергобезопасность Новосибирска, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 20:39, 05.02.2026, Россия662 |
| Предприятие холдинга «Швабе» на протяжении более двух лет успешно поставляет источники резервного питания для региональных объектов энергетики. Использование комплектных литий-ионных аккумуляторных батарей Новосибирского приборостроительного завода повышает надежность работы электроподстанций и уменьшает затраты на их техническое обслуживание. Устройство может быть востребовано в проектах модернизации энергокомплекса Сибири и Дальнего Востока. |
|
|
