 |
Желдорреммаш развивает продуктовый подход в технологии ремонта локомотивов
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
Общий подход к управлению продукцией охватывает весь жизненный цикл локомотива: от постановки на производство и ремонта до сопровождения в эксплуатации и списания после окончания срока службы. Под эгидой Инжинирингового центра АО «Желдорреммаш» определены основные продуктовые направления: пневматическое оборудование, электрическая аппа¬ратура и электроника, подшипниковые узлы, экипажная часть, дизельное, колесно-механическое, электромашинное и вспомогатель¬ное производства. В профильные службы по каждому продукту входят специалисты разных компетенций – от определе¬ния объемов ремонта, конструкторского сопровождения, нормирования труда до контроля ОТК и инжиниринга ка¬чества.
Формирование системного подхода к управлению продукцией позволит унифицировать технологические процессы, актуализировать стандарты качества и моделировать мероприятия по повышению надежности изделий. Это решение воплощается на базе единой платформы управления инженерными данными класса PLM IPS (Product Lifecycle Management – система управления жизненным циклом продукта от идеи до вывода из эксплуатации), в которой консолидированы конструкторско-технологические данные на локомотив.
В результате перехода к единой системе управления продуктом компания получит готовую к тиражированию на всех заводах АО «Желдорреммаш» систему эргономического совершенствования производства и унификации рабочих мест. Это позволит увеличить производительность труда, сократить время на освоение новой продукции и, в конечном итоге, повысить надежность подвижного состава.
Справка:
АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы и литейное производство, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,7 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталья Беляева
Компания: https://ao-zdrm.ru/
Добавлен: 19:49, 28.03.2026
Количество просмотров: 193
Страна: Россия
| «Байкал Сервис» сообщает о готовности перехода на ЭДО, ООО "Байкал-Сервис ТК", 22:08, 01.09.2026, Россия224 |
| С 1 сентября 2026 года, согласно Федеральному закону № 140‑ФЗ, для компаний, работающих в сфере грузоперевозок и экспедирования, вводится обязательный порядок электронного документооборота: необходимо использовать электронные перевозочные документы (ЭПД) и электронные экспедиторские документы (ЭД). |
| Молодёжка в деле, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:14, 28.08.2026, Россия2228 |
| Техник сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Алина Леготина представила компанию «ЛокоТех-Сервис» на крупнейших молодёжных форумах в Поморье |
| Северный филиал формирует команду лидеров, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:54, 21.07.2026, Россия1008 |
| Директор Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Андрей Дружков провел стратегическую встречу с участниками программы ключевого кадрового резерва. |
| Ромашковое счастье семьи Таниных: история любви, проверенная ремонтом и дефектоскопом, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 17:03, 12.07.2026, Россия611 |  |
| В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь. |
|
|
