 |
Желдорреммаш направил свыше 500 млн рублей на социальные обязательства
В АО «Желдорреммаш» подвели итоги реализации Коллективного договора за 2025 год. На выполнение социальных обязательств и предоставление гарантий сотрудникам за прошлый год компания направила более 500 млн рублей. Ключевыми направлениями социальной поддержки остаются компенсация расходов на проезд железнодорожным и авиационным транспортом, организация оздоровления работников и членов их семей, добровольное медицинское страхование, меры поддержки материнства и детства, а также различные виды материальной помощи. Особое внимание уделяется неработающим пенсионерам, работникам-участникам специальной военной операции и их семьям. Также в фокусе Желдорреммаша − охрана труда и промышленная безопасность. На мероприятия по улучшению условий труда работников, в том числе на обеспечение спецодеждой и средствами защиты, компания дополнительно к мерам социальной поддержки направила почти 480 млн рублей. В течение 2025 года обучение и повышение квалификации по различным специальностям прошли около 4 тыс. сотрудников, из них порядка 90% − представители рабочих профессий. В рамках долгосрочной кадровой политики заключены целевые договоры с профильными вузами на подготовку 21 специалиста по очной и заочной форме обучения. Продолжена реализация программ кадрового и ZOOM-резерва для различных категорий работников. - Забота о персонале − основа устойчивого развития компании. Мы рассматриваем социальные инвестиции как вклад в эффективность, безопасность и будущее Желдорреммаша. Компания продолжит выполнять свои обязательства перед работниками, − отметил генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин. - Компания последовательно развивает социальные программы и поддерживает трудовые коллективы, обеспечивая достойные условия труда и укрепление кадрового потенциала, − подчеркнул председатель ППО АО «Желдорреммаш» Николай Данковцев.
Справка: АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,7 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталья Беляева
Компания: https://ao-zdrm.ru/
Добавлен: 21:23, 08.04.2026
Количество просмотров: 565
Страна: Россия
| НКК «Машиностроение» и «Нева Технолоджи» укрепляют партнерство для развития сквозных технологий проектирования и производства композитных изделий, Национальная компьютерная корпорация, 02:56, 14.11.2026, Россия75 |
| НКК «Машиностроение», разработчик платформы САРУС+, и «Нева Технолоджи», системный интегратор и разработчик высокотехнологичного оборудования для производства изделий из композитов, объявляют о расширении стратегического сотрудничества. Стороны подписали соглашение, направленное на совместную разработку комплексного решения, его продвижение и внедрение на промышленных предприятиях на базе ПО САРУС+ и оборудования, поставляемого «Нева Технолоджи». |
| АО «Волтари» вступило в ассоциацию НАУФОР, Web3 Tech, 02:56, 14.11.2026, Россия75 |  |
| АО «Волтари» (Vaultary), компания из группы Web3 Tech – разработчика корпоративных блокчейн-решений и провайдера web3-сервисов, включена в состав членов Национальной ассоциации участников фондового рынка (НАУФОР). |
| Axenix помогла ППТ автоматизировать документооборот, Axenix, 02:48, 14.11.2026, Россия38 |  |
| Компания Axenix завершила проект по внедрению электронного документооборота на основе «1С:Документооборот 8 КОРП» для ООО «Подъемно-погрузочная техника» – крупнейшего игрока в сегменте складской техники на российском рынке. |
| Hisense представила новые саундбары на российском рынке, Hisense, 23:54, 13.11.2026, Россия141 |  |
| Компания Hisense, один из ведущих мировых производителей телевизионной и бытовой техники, представила в России три новые модели саундбаров – Hisense HS5100S, Hisense HS3100S и Hisense HS2100S. Мощные и многофункциональные устройства уже поступили в продажу. |
|
 |