 |
Компания «ГЛОНАСС Северо-Запад» оснастила ГЛОНАСС-оборудованием автомобили Правительства Ленинградской области
Компания «ГЛОНАСС-Северо-Запад», региональный диспетчерcкий центр ГК «М2М телематика», оснастила ГЛОНАСС-оборудованием автомобили ГУП «Автобаза Правительства Ленинградской области». Ленинградская область стала первым российским регионом, где с помощью системы спутниковой навигации ГЛОНАСС будет осуществляться контроль за служебными машинами Правительства.
Основной целью оснащения автомобилей ГЛОНАСС-оборудованием компании «М2М телематика» стало повышение дисциплинированности водителей и экономия бюджетных средств. Также, по мнению управляющего делами правительства Ленинградской области Владимира Трегуба, внедрение ГЛОНАСС позволит усилить безопасность передвижения служебного транспорта и упорядочить его использование.
Решения ГК «М2М телематика» на основе инновационных ГЛОНАСС/GPS технологий не первый проект компании «ГЛОНАСС Северо-Запад» на территории Ленинградской области. Уже успешно функционируют системы спутникового мониторинга и управления школьными автобусами в Кингисеппском районе, а также системы мониторинга и управления бригадами скорой и неотложной медицинской помощи. По словам Артема Матяша, исполнительного директора компании «ГЛОНАСС Северо-Запад», именно последний проект послужил толчком для решения Правительства Ленинградской области об оснащении собственного автопарка. За первый месяц работы системы была достигнута существенная экономия бюджетных средств. В перспективе планируется сэкономить до 3 млн. рублей.
Использование оборудования на базе технологии ГЛОНАСС предусматривают федеральный закон «О навигационной деятельности» (от 14 февраля 2009 года № 22-ФЗ) и постановление правительства Ленинградской области (от 6 ноября 2009 года № 332) – документом определено, что начиная с 2010 года, органы исполнительной власти Ленинградской области, местного самоуправления и подведомственные им организации обеспечивают проведение работ по поэтапному оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS находящихся в эксплуатации транспортных средств и систем.
О ГК «М2М телематика»
Группа Компаний «М2М телематика» - ведущая инновационная компания, занимающая лидирующие позиции на российском рынке внедрения технологий ГЛОНАСС. Объединяет разработчиков, производителей, системных интеграторов и поставщиков законченных решений и услуг на рынке транспортной телематики и спутниковой навигации, разработчиков навигационно-информационных систем, терминального оборудования для применения в составе региональных, ведомственных, отраслевых и корпоративных интеллектуальных транспортных систем управления и безопасности.
По данным Минтранса РФ и Минрегиона РФ, а также собственным данным Группы Компаний, доля ГК «М2М телематика» на рынке транспортной телематики в 2009 году составила 51% (по количеству оснащенных транспортных средств оборудованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS). В 2009 году выручка ГК «М2М телематика» составила 601 млн. рублей. При этом Группа Компаний сохраняет высокие темпы роста - оборот с 2006 по 2009 годы вырос в 12 раз, а количество сотрудников с 2005 по 2009 годы - в 16,5 раз.
В 2009 году Группа Компаний успешно продолжила развитие таких крупных проектов, как Система управления Мобильными Нарядами ГУВД по г. Москве (СУМН ГУВД Москвы), полнофункциональная Интеллектуальная Транспортная Система (ИТС) города Дубна Московской области, Автоматизированная система мониторинга и диспетчеризации автотранспорта (АСМД) г. Сочи и другие. Элементы ИТС внедрены также в Тамбове, Саратове, Барнауле и других российских городах. По итогам 2009 года более 400 компаний из различных отраслей внедрили решения Группы Компаний.
Контактное лицо: Кот Ксения
Компания: М2М телематика
Добавлен: 12:53, 18.06.2010
Количество просмотров: 957
| ГОРОДСКАЯ СРЕДА Диалог: от идеи и концепции к технологии благоустройства, АНО «НАРТ», 22:13, 21.04.2026, Россия593 |
| 19 мая стартует первое мероприятие цикла по формату «ТЕХДЕНЬ НАРТ» в
партнерстве с Издательским домом «Гений места». Ключевая задача цикла - превратить разговоры
красивых концепциях в рабочие механизмы
благоустройства, учитывающие реальные бюджеты, нормативные ограничения и эксплуатационные риски.
формате открытого экспертного и оескомпромиссного диалога
заказчиками и компаниями будут обсуждаться
применимость решении,
между их
стоимость, возможность нормативной интеграции и масштабирования. |
|
|
