 |
Пресс-конференция: «Госзаказ, административные барьеры, компенсационные фонды и коммерческие СРО в строительной отрасли»
Российских строителей беспокоят многие проблемы, но среди них есть такие, без решения которых невозможно дальнейшее развитие строительной отрасли. Работа строительных компаний в условиях саморегулирования позволила, с одной стороны, очистить рынок от фирм-однодневок, а с другой стороны, породила такую проблему как коммерческие СРО и торговля допусками на виды работ. По оценкам экспертов Национального объединения строителей (НОСТРОЙ), около 15% саморегулируемых организаций в области строительства прямо или косвенно нарушают закон и выпускают на строительный рынок компании без опыта работы и наличия квалифицированных кадров. Довольно часто именно эти компании участвуют в аукционах на госзаказ, сбивают цену контракта на 25-40%, а потом либо скрываются с деньгами, либо строят объекты очень низкого качества. Именно на стройках таких компаний происходят несчастные случаи. Именно их объекты рушатся, размываются дождем или становятся в процессе строительства дороже в 3-4 раза.
Высокая стоимость строительства обусловлена не столько погоней за прибылью строительных компаний, сколько высокими административными барьерами и длительностью процедур согласования разрешительной документации. Однако есть регионы, где эта проблема частично решена. Поможет снижению барьеров и реализация «дорожной карты» в строительстве, тем более, что ряд мер заложен в нее на основании исследований, проведенных Национальным объединением строителей.
Вопросы, которые волнуют российский строительный комплекс:
• ФЗ-94 о госзакупках или Федеральная контрактная система – что лучше для строителей, какова роль НОСТРОЙ в реформировании законодательства в области Госзаказа?
• Административные барьеры. Что нужно убрать, чтобы строители строили спокойно и дешево?
• «Дорожная карта» в строительстве - каковы ее истоки? Что даст ее реализация?
• Кто управляет компенсационными фондами СРО?
• Как победить коммерческие СРО?
Спикеры:
• Ефим Басин, президент НОСТРОЙ
• Любовь Аристова, председатель Правления группы компаний «Финстрой», председатель Ревизионной комиссии Национального объединения строителей
• Виктор Опекунов, президент НП СРО «СОЮЗАТОМСТРОЙ»
• Алексей Бусахин, главный инженер ООО «Третье монтажное управление «Промвентиляция», г. Москва
Организатор: Национальное объединение строителей («НОСТРОЙ»)
Дата и место: 26 сентября, 11:00, ИА «Интерфакс» (1-я Тверская-Ямская ул., д. 2, ст.м. «Маяковская»)
После мероприятия на фуршете у Вас будет возможность пообщаться со спикерами в неформальной обстановке.
Просьба подтвердить свое участие до 25 сентября, 17-00.
Аккредитация по телефону:, 8-903-793-98-75, cato@inbox.ru Ефремов Василий, drozdovskaya@nostroy.ru Дроздовская Юлия
Контактное лицо: Василий Ефремов
Компания: НОСТРОЙ
Добавлен: 02:24, 21.09.2012
Количество просмотров: 707
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
