Пресс-релизы // » Добавить пресс-релиз

Экономная колонна для зданий будущего

запатентовал сталебетонную колонну, которая экономит миллионы на эксплуатации зданий и сооружений. Конструкция устраняет недостатки стальных и железобетонных аналогов и подходит для разных строительных объектов – от небоскребов до заводских цехов.
Каждые 10 лет стальные колонны в промышленных зданиях требуют обновления антикоррозионных и огнезащитных покрытий.
– Это дорого: за 60 лет эксплуатации на здание с 50 колоннами нужно затратить 12,5 миллиона рублей дополнительных расходов. При этом традиционные железобетонные колонны слишком тяжелы, сложны в монтаже и склонны к хрупкому разрушению при перегрузках. Поэтому строительной отрасли уже давно нужна конструкция, сочетающая прочность стали и долговечность бетона и не требующая дорогого обслуживания, – поясняет Максим Рыськин, предложивший решение проблемы.
Он разработал сталебетонную колонну, где вместо классического арматурного каркаса используется стальная перфорированная труба. Она одновременно работает как продольное и поперечное армирование, а отверстия обеспечивают монолитную связь бетонного ядра с защитным слоем. За счёт эффекта всестороннего обжатия прочность бетона возрастает на 17–18%, сама труба защищена от огня и коррозии, а разрушение колонны происходит пластично.
– То есть, мгновенного, хрупкого разрушения не происходит. В случае пожара вся конструкция спокойно выдерживает 120 минут огневого воздействия и к тому же не требует никакого обслуживания в течение всего срока службы, – подчёркивает Максим Рыськин. – Выгода выходит значительная. За 60 лет эксплуатации сталебетонный каркас здания с 50 колоннами обходится в 10,17 миллиона рублей совокупных расходов.
Для сравнения: железобетонный каркас стоит 16,7 миллиона, а стальной – почти 20 миллионов. Экономия достигает 6,5 миллиона по сравнению с железобетоном и почти 10 миллионов по сравнению со сталью. При этом монтируются «колонны Максима Рыськина» значительно быстрее железобетонных и не требуют сложной опалубки. Это особенно важно для складских и производственных зданий с нормативным сроком службы от 50 лет, где в приоритете минимизация эксплуатационных расходов, высокая огнестойкость и сокращение сроков строительства по сравнению с железобетоном.
В 2026 году Максим Рыськин окончил магистратуру института креативных индустрий, архитектуры и строительства Тольяттинского госуниверситета, и этот проект лёг в основу его выпускной магистерской диссертации.
Разработка уже готова к внедрению. Автор также просчитал две модели коммерциализации: продажа лицензий заводам железобетонных изделий может принести от 2,8 до 11,9 миллиона рублей прибыли при рентабельности до 375%, а собственное производство выйдет на безубыточность после выпуска 650 колонн в год. При этом инвестиционные риски минимальны.
Научный руководитель проекта, доцент Центра архитектурных, конструктивных решений и организации строительства ТГУ, кандидат технических наук Дмитрий Тошин уверен: разработка гибридной конструкции усиливает преимущества стальных и железобетонных колонн, обеспечивает оптимальное соотношение материалоёмкости, несущей способности и долговечности таких элементов, предлагая «золотую середину» для несущих зданий будущего.

Контактное лицо: Ольга Колпашникова
Компания: ТГУ
Добавлен: 14:58, 03.08.2026 Количество просмотров: 39
Страна: Россия


Математика вместо очередей: как новосибирские инженеры научили лифты предсказывать пробки, ГК SKY GROUP, 22:05, 14.07.2026, Россия423
Компания SKY LIFT, входящая в структуру ГК «SKY GROUP», объявила о технологическом переходе от стандартного нормативного проектирования к методам предиктивного моделирования.


Ямальские дорожники приступили к работам на дороге Надым – Салехард, департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО, 07:14, 29.06.2026, Россия355
Национальный проект "Инфраструктура для жизни"


На Ямале приступили к дорожным работам, департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО, 07:13, 29.06.2026, Россия363
Национальный проект "Инфраструктура для жизни"


Строительство нового цеха «Альфа-Силтэк» официально стартовало, ГК "Силтэк", 07:09, 29.06.2026, Россия253
Состоялась закладка символического «первого камня» в строительство Цеха №3 производственного комплекса «Альфа-Силтэк», входящего в Группу компаний «Силтэк», разработчика и производителя средств опечатывания и идентификации объектов.


Группа компаний SKY GROUP запустила проект расселения аварийного жилья на левом берегу Новосибирска, ГК «SKY GRОUP», 20:54, 27.05.2026, Россия407
Новосибирск. Группа компаний SKY GROUP, один из лидеров по расселению ветхого жилья в Новосибирске, приступила к освоению новой территории на левом берегу Новосибирска.


Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия257
Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным.


«Трансстроймеханизация» приступила к устройству цементобетонного основания на перроне в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 21:45, 19.05.2026, Россия133
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали устройство цементобетонного основания на местах стоянки 9 и 10 для воздушных судов.


В аэропорту Краснодара залиты первые кубометры высокопрочного бетона, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия162
Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступила к ключевому этапу реконструкции международного аэропорта Пашковский в Краснодаре.


Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия168
Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай.


Сотрудник «ТСМ» преодолел 5 км на Московском полумарафоне, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия157
Сотрудники «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя знают, что в здоровом теле — здоровый дух, в свободное от работы время они выходят на спортивные старты.


«ТСМ» приступила к устройству щебёночного основания в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 21:43, 19.05.2026, Россия144
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает реализацию контракта на завершение реконструкции воздушной гавани в Магнитогорске.


«Трансстроймеханизация» подключила к электросетям базу в Новгородской области, ООО «Трансстроймеханизация», 21:41, 19.05.2026, Россия154
Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям базу на 2 этапе строительства ВСМ в Новгородской области.


Флагманы загородного рынка: обзор знаковых проектов в каталоге «Новостройкино», Пресс-служба, 22:46, 20.04.2026, Россия1209
18 апреля 2026 специалисты компании Новостройкино подготовили и на правах рекламы публикуют краткий обзор своей деятельности.


Сотрудник «ТСМ» выполнил мастера спорта России по классическому подъему на бицепс, ООО «Трансстроймеханизация», 00:28, 18.04.2026, Россия318
В «Трансстроймеханизации» НПС гордятся не только бегунами — работники компании показывают класс в самых разных дисциплинах.


Готовность 1 этапа реконструкции М-9 «Балтия» в Московской области достигла 87%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:27, 18.04.2026, Россия343
Первый этап реконструкции М-9 Балтия в Московской области, которую ведет команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) достиг 87-процентной готовности.


  © 2003-2026 inthepress.ru