 |
Первая мебельная фабрика стала участником дискуссии в рамках форума «Будущий Петербург»
12 ноября 2012 г. Первая мебельная фабрика, в лице генерального директора Александра Шестакова, приняла участие в дискуссии «Серый пояс – территория компромисса», организованной медиахолдингом РБК. Она прошла в рамках форума «Будущий Петербург». На мероприятии обсуждались проблемы застройки исторического центра Петербурга промышленными объектами.
В рамках дискуссии Первая мебельная фабрика поделилась с остальными участниками своим опытом перевода производства и за пределы исторического центра города. Напомним, что Первая мебельная фабрика первой из мебельных предприятий города осуществила подобный проект. В мае 2005 года фабрика завершила переезд с Петроградской стороны на окраины Приморского района. Старые производственные площади мешали поступательному развитию предприятия, пробки на тесных улицах Петроградского района нарушали логистику . Руководством было принято единственно верное стратегическое решение – построить новый производственный комплекс европейского уровня. Новая фабрика спроектирована немецкими специалистами на 50 000 кв. метрах в Северо-Западной промышленной зоне Санкт-Петербурга. Проект осуществлялся в течение двух лет. В сооружение новых корпусов предприятия и переезд было инвестировано 40 млн. долларов. По словам Александра Шестакова, компания поддержала призыв администрации города сохранить исторический облик Петербурга.
«Еще в 2005 году мы осознали, как важно перевести промышленные объекты из исторического центра в промышленную зону, - поделился Александр Шестаков, генеральный директор Первой мебельной фабрики. - Это способствует и облагораживанию облика города – наследию истории, и развитию нашего предприятия, так как новые производственные площади располагают большим потенциалом, чем прежние» .
Цель дискуссии «Серый пояс – территория компромисса» – сплочение городского сообщества вокруг идеи преобразования «серого» пояса - пространства между старым городом и новыми районами. В мероприятии приняли участие представители промышленного и девелоперского бизнеса, которые обсуждали реалистичные и взаимовыгодные механизмы преобразования «серого пояса».
Контактное лицо: Екатерина Борисова
Компания: BC Communications
Добавлен: 23:25, 15.11.2012
Количество просмотров: 721
| Сотрудники Ростовского-на-Дону ЭРЗ удвоили число рационализаторских предложений, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 15:36, 03.04.2026, Россия333 |  |
| По итогам 2025 года работники Ростовского-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подали более 650 рационализаторских предложений по улучшению производственных процессов. Это в два раза превышает показатель 2024 года. Большая часть инициатив уже внедрена в производство. |
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:06, 28.03.2026, Россия418 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 18:49, 28.03.2026, Россия119 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ наращивает темпы технического переоснащения, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:01, 17.03.2026, Россия381 |  |
| По итогам 2025 года на Ростовском-на-Дону электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введено в эксплуатацию более 40 единиц современного производственного оборудования, что почти в 2 раза превышает показатель 2024 года. Обновление основных фондов повысит эффективность выполнения производственной программы и качество ремонта локомотивов. |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:46, 12.03.2026, Россия557 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
| Около 10 тысяч женщин работают на производствах «Швабе» в 8 регионах России, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 22:12, 11.03.2026, Россия388 |
| Доля женщин, трудоустроенных в холдинге «Швабе» Госкорпорации Ростех, составляет более 40%. Ежедневно они вносят вклад в развитие оптической промышленности, работая на 15 предприятиях Центрального, Северо-Западного, Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов. При этом более половины женщин «Швабе» трудятся непосредственно на технических и инженерных специальностях, обеспечивая развитие технологического суверенитета страны. |
| В Алтайском ГАУ сельхозтоваропроизводителей обучили работе с ФГИС, ФГБОУ ВО "Алтайский государственный аграрный университет", 22:42, 05.03.2026, Россия716 |
| В Алтайском государственном аграрном университете на базе лаборатории почвоведения и цифровых технологий в земледелии прошли курсы повышения квалификации по программе «Практические основы работы в компонентах ФГИС в области агрономии» для специалистов растениеводческой отрасли. |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ возвращает электровозам ВЛ80С фирменный зеленый окрас, Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:23, 05.03.2026, Россия138 |  |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ проводит средний ремонт электровозов серии ВЛ80С. После ремонта локомотивы получат фирменное цветографическое оформление – темно-зеленый низ, светло-зеленый верх и желтый треугольник на лобовой части локомотива. |
|
|
