 |
Результаты испытаний буровой установки Sandvik DP1500i: c увеличением диаметра производительность неизменна
«Карьер-Сервис», авторизованный дистрибьютор компании Sandvik Construction в России, доставил в Ростовскую область буровую установку Sandvik DP1500i, чтобы проверить ее возможности при бурении прочной и крайне абразивной породы – песчаника. Федоровское месторождение, где проводились испытания, разрабатывается предприятием «Донской камень». Полученный материал используется для производства строительного щебня марок М1000 и М1200 с морозостойкостью до F100-F300. По своим характеристикам он может вполне соперничать с гранитным, а потому заслужил особое признание у российских дорожно-строительных компаний.
На предыдущих испытаниях представители «Донского камня» уже имели возможность оценить производительность Sandvik DP1500i при бурении скважин различного диаметра по гранитной породе. Однако сомнения насчет эффективности работы установки с песчаником у них все же оставались. Впрочем, их успешно развеяли представители «Карьер-Сервиса», организовав испытания DP1500i непосредственно на площадке предприятия.
На первом этапе было принято решение протестировать DP1500i на бурении скважин диаметром 102 мм. За двадцать часов машина пробурила 822 м породы, тем самым удвоив «нормативы», на которые до сих пор ориентировался «Донской камень». Следующим этапом стало бурение скважин диаметром 127 мм. Результаты оказались впечатляющими: скорость проходки составила 1–1,1 м/мин. В конце испытаний специалисты «Карьер-Сервис» установили на машину инструмент диаметром 140 мм. В такой конфигурации установка показала скорость проходки 0,7–0,8 м/мин. В итоге участники испытаний пришли к выводу, что при увеличении диаметра скважины производительность бурового станка в кубических метрах остается неизменной.
На маломощном станке ходимость стандартных буровых коронок при бурении песчаника редко превышает 300-350 м. Иными словами, одной коронки хватает на бурение в среднем 25-30 скважин. Качественный инструмент может прослужить в такой конфигурации на 30–40% дольше. Но и это далеко не предел, если подобрать правильную буровую установку.
Увеличить ходимость буровых коронок почти в 2,5 раза удалось благодаря мощному гидроперфоратору (33 кВт), установленному на DP1500i. Производительность имеющихся в арсенале «Донского камня» установок оказалась недостаточной для работы с высокоабразивной и прочной породой: забуривание осуществляется неэффективно, из-за чего коронка трется на месте и приходит в негодность, в то время как машина сжигает драгоценное топливо. К слову, DP1500i потратила в 2 раза меньше горючего, пробурив при этом вдвое больше.
Дмитрий Коротков, директор компании «Донской камень», прокомментировал: «Мы уже наблюдали за буровой установкой Sandvik DP1500i при бурении гранита, но наше предприятие имеет дело с более абразивной породой. Нам было важно своими глазами увидеть результаты бурения песчаника, чтобы не ошибиться с выбором оборудования. DP1500i является универсальной машиной, ведь она способна работать с коронками разного диаметра без потери производительности. Кроме того, буровой инструмент служит дольше, а расход топлива у станка гораздо ниже».
Контактное лицо: Михаил Коренев
Компания: Sandvik Construction
Добавлен: 22:29, 29.10.2014
Количество просмотров: 879
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1731 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия279 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия339 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия255 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
