 |
Началась продажа квартир первой очереди в строящемся комплексе в Кудрово
В 1960-х годах Кудрово оказалось на самой границе с Ленинградом – город разросся и уже вобрал в себя соседний Веселый Поселок. В конце 80-х чуть было не вошло в состав Северной Столицы и Кудрово – уже существовали планы по застройке территории деревни, началось расселение жителей. Тогда же началось строительство тоннеля метрополитена, станцию планировали назвать Народная или Кудрово.
Но планам не суждено было сбыться – экономический и политический кризис ударил по проектам расширения города. В 1997 году недалеко от Кудрово была открыта станция метро Улица Дыбенко, на этом работы были приостановлены. Деревня начала чахнуть. Осталось меньше сотни жителей, покосившиеся домики, да развалины таинственной усадьбы.
Но именно кризис, который в постперестроечный период «не пустил» в Кудрово цивилизацию, спас экологическую обстановку района: развитие промышленности и рост предприятий приостановились, берег реки Оккервиль оказался одним из самых зеленых мест вблизи Санкт-Петербурга. Часть жителей деревни перебралась в ближайшие микрорайоны столицы, превратив свои дома в дачи. Да и коренные петербуржцы стали осваивать пустеющие территории. Кудрово вновь, как сто лет назад, стало превращаться в дачный поселок.
Второе рождение
В 2002 году возобновилась разработка проекта по освоению пригородных территорий Санкт-Петербурга. Развитие кольцевой автодороги, близость метро, благоприятная экология – все это сделало Кудрово местом, привлекательным для строительства.
В Кудрово начал развиваться проект комплексной застройки. Это значит, что дома здесь вырастут не как строителю вздумалось – потеснее, покомпактнее, а в соответствии с тщательно разработанным и утвержденным планом городской застройки, включающим две школы, четыре детских сада, парковки для жителей квартала, поликлинику и магазины. Тем более что это показательная стройка под строгим федеральным присмотром и с частичным госфинансированием.
Это проект жилого массива "Новый Оккервиль", строительство первой очереди которого уже начала компания "Отделстрой".
Общая площадь объектов I очереди составит около 50 000 кв.м. - 12 секций панельных домов класса “Комфорт-137” по бесшовной технологии и с полной отделкой. На сегодняшний день уже полностью закончены работы "нулевого" цикла, и все готово для возведения следующих этажей. Окончание строительства домов первой очереди намечено на 2010 год.
Контактное лицо: Николай Гражданкин
Компания: ИСК "Отделстрой"
Добавлен: 15:28, 30.10.2008
Количество просмотров: 694
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия206 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия115 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия223 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
