 |
Главгосэкспертиза России согласовала проект строительства дамбы с набережной в Новокузнецке
Главгосэкспертиза России закончила проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по возведению дамбы на реке Томь.
Дамба строится на левом берегу реки, между Коммунальным и Железнодорожным мостами в Новокузнецке, для защиты города от затопления паводковыми водами. Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.
Первый проект строительства гидротехнического сооружения в Новокузнецке эксперты Главгосэкспертизы России одобрили в 2015 году. Но впоследствии проектная документация была изменена и направлена на экспертизу.
Высота дамбы составит более 10 метров, длина — 854,4 метра, а ширина по гребню — не менее семи метров. Кроме строительства самой берегозащитной дамбы, одобренный Главгосэкспертизой России проект предусматривает усиление струенаправляющей дамбы железнодорожного моста и насыпи проходящей рядом железной дороги.
Возведение новой дамбы – один из самых значимых социальных проектов Новокузнецка. Предполагается, что после ввода в эксплуатацию объект не только позволит защитить город и его жителей от затоплений, но и станет одним из мест отдыха и прогулок. В зоне дамбы будет обустроена набережная: хотя спуска к воде и не будет, но проект предусматривает строительство проездов и тротуаров, установку литого чугунного ограждения, лавочек и фонарей, а также необходимой инфраструктуры для комфортного перемещения маломобильных групп населения.
Старая дамба, построенная в сороковых годах XX века, будет демонтирована.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 10:26, 25.01.2017
Количество просмотров: 596
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
