 |
В порту Геленджика будет создана современная береговая морская инфраструктура
Пресс-служба Главгосэкспертизы пояснила, что инфраструктурный комплекс обустраивается в рамках реконструкции и модернизации морского порта Геленджик с целью увеличения его грузооборота до 300 тыс. тонн в год и обеспечения возможности приема судов с пассажирооборотом 19 600 человек в год. Также в порту Геленджик будет базироваться до 250 яхт различного класса.
Изучив представленные повторно материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Кроме того, была проведена проверка достоверности определения сметной стоимости объекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Геленджикский морской порт международного сообщения осуществляет операции с генеральными грузами, за исключением опасных грузов всех классов. Кроме того, здесь производятся все виды снабжения и буксирное обеспечение судов. Проектной документацией, рассмотренной Главгосэкспертизой России, предусмотрен демонтаж зданий и сооружений, а также переустройство существующих инженерных сетей, попадающих в зону застройки.
Также в рамках реализации рассмотренного проекта за счет средств федерального бюджета на выделенной территории будут обустроены акватории грузопассажирского района и марин, причал портофлота, оградительные сооружения, берегоукрепление, средства навигационного оборудования, внутриплощадочные инженерные сети, объекты инженерно-технического обеспечения, административно-бытовой комплекс с помещениями для государственных служб, площадки, парковки, объекты благоустройства. Также будут построены контрольно-пропускной пункт на въезд в порт со спецпроходной, посты охраны, объекты морского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации: здания, сооружения, инженерно-технические и технологические системы, службы государственных контрольных органов.
За счет внебюджетных фондов в порту Геленджик будут возведены новый грузопассажирский причал с открылками, а также причал марины, плавучие причалы, здание дежурного по яхтенному клубу, судоподъемное сооружение и слип для спуска катеров на воду.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:34, 13.01.2018
Количество просмотров: 644
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1558 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
