 |
Размытые границы: ремонт дамбы на реке Туманная
Хабаровский филиал Главгосэкспертизы России провел проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта гидротехнического сооружения на реке Туманная Хасанского района Приморского края. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
В последние годы песчаные берега и ложе реки Туманная, по которой проходит участок границы России и КНДР, подвергались интенсивной эрозии. Из-за разрушения берегов, образования отмелей, островов и кос, фарватер Туманной изменился, ее русло сместилось, а линия государственной границы сдвинулась в российскую сторону: при этом, начиная с 1950 года, на отдельных участках это смещение составило 250-300 метров.
Чтобы русло Туманной не сдвигалось в сторону российской границы и не затопляло территорию, на реке были построены защитные дамбы обвалования. Однако в августе 2016 года в Приморском крае прошел тайфун Лайонрок, который вызвал сильнейшие паводки, размывшие берега реки на ширину от трех до десяти метров. В итоге дамбы оказались частично разрушенными и деформированными, а эксплуатационная дорога, которая проходит по гребню дамбы, просела на глубину до 0,5 метра.
Для устранения данных повреждений, предотвращения чрезвычайных ситуаций, поддержания гидротехнического сооружения в исправном состоянии и создания условий для его дальнейшей эксплуатации было принято решение о проведении его капитального ремонта.
Проект, достоверность определения сметной стоимости которого проверил Хабаровский филиал Главгосэкспертизы России, предусматривает капитальный ремонт участка гидротехнического сооружения протяженностью 1006 метров. Строительные работы планируется финансировать полностью за счет средств федерального бюджета.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:33, 20.06.2018
Количество просмотров: 506
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия237 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия145 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
