 |
Утверждены проекты планировки территорий путепроводов в Можайском и Раменском районах
Правительство Московской области утвердило проекты планировки и межевания территорий для строительства платных автодорожных путепроводов в Можайском и Раменском районах Московской области. Советующие постановления (№824/49 и № 825/40) были подписаны 19 ноября 2018. Проект реализует Инвестиционная группа «РВМ Капитал» в рамках подписанных концессионных соглашений с Правительством Московской области.
«Успешно выполнен еще один важный этап работ по строительству путепроводов в Московской области, - комментирует генеральный директор Инвестиционной группы «РВМ Капитал» Феликс Блинов. – Как и всегда при реализации наших проектов мы идем с четким соблюдением и даже некоторым опережением графиков».
Реализация платных путепроводов направлена на повышение транспортной доступности и развитие территорий Можайского и Раменского районов, разделенных железной дорогой, а сами путепроводы станут первыми в регионе, реализованными в рамках 115 ФЗ, за счет частных инвестиций. Срок соглашения рассчитан на 22,5 года, срок строительства двух путепроводов – около двух лет. Объем инвестиций в оба проекта – 2,5 млрд рублей. Непосредственно строительство будет вести компания «Мостальянс» (входит в Группу «РВМ Капитал»).
«На сегодняшний день у нас выполнен весь комплекс необходимых изыскательских работ, пройдены этапы согласований в различных инстанциях и утверждены проекты планировки и проекты межевания территорий по обоим путепроводам, – комментирует директор ООО «Мостальянс» Игорь Курбатов. – В данный момент заканчиваем разработку проектной документации, Московская область занимается отведением земельных участков под проекты. Весной уже планируем начать строительные работы».
Инвестиционная группа «РВМ Капитал» – один из лидеров в области прямых инвестиций, инвестиций в недвижимость, доверительного управления и ГЧП-проектов. На сегодняшний день Группа успешно реализовала более 30 проектов в 7 федеральных округах в различных сферах экономики. В рамках государственно-частного партнерства «РВМ Капитал» реализует крупные инфраструктурные проекты в регионах России. Компания активно взаимодействует с Московской, Свердловской, Челябинской, Тверской областями, Красноярским краем, Санкт-Петербургом, Республикой Башкортостан. География такого взаимодействия постоянно расширяется. Осуществлен вход в капитал ХП «Уральская скоростная магистраль», реализующего проект строительства высокоскоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск, которая является на сегодняшний день крупнейшим инфраструктурным проектом, включенным Правительством РФ в схему территориального планирования в области федерального транспорта. В Красноярском крае компания реализует проект по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО).
Контактное лицо: Светлана Судакова
Компания: "РВМ Капитал"
Добавлен: 01:01, 24.11.2018
Количество просмотров: 434
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
