 |
Главгосэкспертиза одобрила проект восстановления Митридатских лестниц в Керчи
Крымский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по итогам рассмотрения повторно представленного проекта реконструкции объекта культурного наследия федерального значения - Большой и Малой Митридатских лестниц, построенных в XIX веке и восстанавливаемых в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года».
Большая и Малая Митридатские лестницы, площадь которых составляет 3549 кв. м и 379,4 кв.м соответственно, расположены в центре Керчи напротив существующей застройки и выше по склону горы Митридат, являющейся самой высокой точкой города.
Большая Митридатская лестница ведет на вершину горы Митридат и состоит из 432 ступеней. Она была построена на берегу Керченского пролива в 1833-1840 годах по проекту итальянского зодчего Александра Дигби, состояла из трех ярусов и вела к историческому музею, расположенному посередине высоты склона горы, образуя с ним единую архитектурную композицию. Лестница сохранялась в неизменном виде вплоть до Крымской войны 1853-1856 годов, после чего была перестроена с отклонениями от первоначального проекта в сторону упрощения. В ходе разрушений, полученных во время Великой Отечественной войны, исчезли грифоны, был утрачен практически весь декор и балюстрады с вазами, а стены и ступени лестницы получили многочисленные повреждения. В 1950-х годах было выполнено устройство четвертого яруса. Восстановление лестницы по фрагментам статуй, найденных неподалеку, началось в шестидесятые годы XX века. Современный вид, соответствующий изначальному проекту, лестница приобрела в результате реконструкции в 1980-х годах.
За прошедшие годы состояние Большой Митридатской лестницы существенно ухудшилось: в 2015 году из-за долгого отсутствия ремонта и вспомогательных работ, часть сооружения рухнула, обвалился арочный свод, возникла трещина в склепе Деметры, которая повлекла за собой дальнейшие разрушения. В результате было решено провести реконструкцию Большой и Малой Митридатской лестниц.
При обследовании фундаментов, стен, маршей и площадок, помещений на террасах было выявлено множество дефектов и повреждений. Их состояние было признано ограниченно-работоспособным, в то время, как состояние декоративных элементов Большой лестницы – аварийным. Дальнейшую эксплуатацию сооружения было решено ограничить до начала и на время проведения ремонтно-восстановительных работ.
Проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены демонтаж существующей облицовки первого и второго ярусов, удаление травы, дикого винограда и деревьев, выступающих из кладки и примыкающих к лестнице. Запланировано ограждение первого, второго и третьего ярусов в соответствии с общими архитектурно-декоративными решениями, предусмотрено выполнить ремонт с частичной заменой кладки стен третьего яруса, имеющихся трещин кладки второго и третьего ярусов, произвести демонтаж и реставрацию скульптур грифонов и бетонных ваз с последующим их установлением на лестнице. Кроме того, будут восстановлены фундаменты, отремонтирована кладка, расконсервированы и восстановлены помещения второго яруса, переустроен четвертый ярус лестницы. Помимо этого будут переложены ступени на всех ярусах – здесь проведут полный демонтаж и замену поврежденных блоков, а также иные необходимые работы.
Построенная в 1866 году в классицистическом стиле Малая Митридатская лестница имеет второе название – Константиновская - в честь купца первой гильдии Алексея Константинова, на пожертвования сына которого сооружение было возведено. Лестница реставрировалась в 1960 и в 1989 годах. При современном обследовании было выявлено множество дефектов, а дальнейшая эксплуатация разрешена при условии проведения ремонтно-восстановительных работ.
В ходе реализации текущего проекта будет заменена облицовка, а также восстановлены декоративные элементы лестницы, восстановлены и частично заменены конструкции ступеней и плитки площадок, конструкции фундаментов кладки стен и ограждения. Также пройдет демонтаж облицовочной плитки, что позволит уменьшить нагрузку на конструкции стен.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:10, 28.11.2018
Количество просмотров: 494
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия194 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия102 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия211 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
