 |
Продолжается строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на четвертый этап строительства, в ходе которого возводится жилой поселок для работников шлюза. По итогам повторно проведенной экспертизы выданы положительные заключения.
Нижне-Свирский гидроузел, расположенный на реке Свирь, у поселка Свирьстрой в Лодейнопольском районе Ленинградской области, построен в 1927 – 1936 годах. Первая нитка гидроузла была сдана в эксплуатацию в 1933 году. Габариты камеры позволяли шлюзовать только одно большегрузное судно, в связи с чем шлюз стал «узким» местом на трассе Волго-Балтийского водного пути. В 2012 году в рамках выполнения ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)» было начато строительство второй нитки шлюза, которая должна ликвидировать инфраструктурные ограничения и увеличить объем грузо- и пассажироперевозок по Волго-Балтийскому водному пути. Кроме того, ввод объекта в эксплуатацию будет способствовать развитию высокорентабельных транзитных перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Жилой комплекс, проект которого получил положительное заключение Главгосэкспертизы России, будет построен в границах улиц Ленина, Энергетиков и 1 Мая. Его территория будет разделена на несколько функциональных зон: общественную со служебно-хозяйственным зданием и жилым домом для командированного персонала и жилую с одноквартирными и двухквартирными домами. Также здесь будет обустроена зона отдыха с детской и спортивной площадками.
В поселке смогут проживать до 238 человек-работников Нижне-Свирского гидроузла и членов их семей.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 04:43, 29.11.2018
Количество просмотров: 423
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия194 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия102 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия211 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
 |