 |
Главгосэкспертиза рассмотрела проект развития системы электроснабжения порта Тамань
По данным пресс-службы учреждения, эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России одобрили представленный повторно проект строительства подстанции для обеспечения электроэнергией железнодорожной инфраструктуры сухогрузного района морского порта Тамань.
Предыдущее положительное заключение Главгосэкспертиза России выдала в сентябре 2018 года.
Подстанция 220 кВ «Порт» строится в рамках реализации проекта по созданию сухогрузного района морского порта Тамань в части обустройства железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив.
Подстанция принимает, преобразовывает и распределяет электроэнергию, необходимую для снабжения транспортного перехода через Керченский пролив, сухогрузного порта, расположенного на юго-западе Таманского полуострова, а также питания потребителей линий 10 кВ, расположенных вблизи ПС 220 кВ «Порт».
Рассмотренная после корректировки проектная документация включает новые архитектурные, объемно-планировочные и технологические решения по строительству подстанции. Кроме того, представлены проектные решения по отводу ливневых вод от фасада здания и озеленению территории подстанции.
На площадке подстанции помимо основного здания будут построены резервуары пожаротушения объемом 400 кубометров, маслосборники объемом 150 кубометров, контрольно-пропускной пункт, площадки для складирования оборудования, контейнирования твердых бытовых отходов и размещения технологического транспорта, а также другие необходимые объекты. Кроме того, проектом предусмотрено благоустройство территории подстанции и строительство подъездной дороги к ней.
Генпроектировщик – Акционерное общество «Совместное предприятие «Энергосетьстрой».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 22:18, 22.03.2019
Количество просмотров: 469
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
