 |
В Евпатории отремонтируют кассовый павильон вокзала
Крымский филиал Главгосэкспертизы России, по данным пресс-службы учреждения, провел проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта вокзального кассового павильона в Евпатории. Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что сметная стоимость работ определена достоверно.
В середине XIX века Евпатория представляла собой небольшой, малоизвестный в России городок, население которого занималось преимущественно торговлей хлебом, солью и рыбой. Известность курортного места город приобрёл к началу 1890-х годов после открытия Мойнакской грязелечебницы.
Курорт начинает входить в моду как «прекрасное дачное место»: западная часть побережья в короткий срок застраивается дачами и особняками, здесь разбивают сады и парки. К началу XX века остро встаёт вопрос о строительстве железной дороги, которая бы связала курортную Евпаторию с центром Таврической губернии — Симферополем. В октябре 1915 года было завершено строительство железнодорожной линии от станции Сарабуз, с 1945 года именуемой Остряково, в Евпаторию, а в 1916 году для пассажиров и перевозки багажа открылись железнодорожная станция и вокзал Евпатория-Курорт.
В годы Великой Отечественной войны здание вокзала было разрушено. Частично восстановлено после освобождения Евпатории от немецко-фашистских захватчиков. Современное здание было построено в 1953 году. В 1970—1980-е годы на станции построены: локомотивное депо, электроцех, подземный переход, кассовый павильон с залом ожидания.
Текущим проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили эксперты Крымского филиала Главгосэкспертизы, предусмотрен капитальный ремонт двухэтажного кассового павильона площадью 4481 кв. м, расположенного на ул. Интернациональная, 126, что позволит значительно улучшить состояние здания, его конструкции, инженерных систем и коммуникаций.
Работы планируется финансировать за счет средств федерального бюджета.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 00:49, 06.06.2019
Количество просмотров: 411
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1554 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
