 |
На Сурском гидроузле пройдет реконструкция
Эксперты Главгосэкспертизы России, по данным пресс-службы учреждения, рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию гидротехнических сооружений, расположенных на самом крупном водоеме Пензенской области и Сурского бассейна – Сурском (Пензенском) водохранилище. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Сурское или Пензенское водохранилище было образовано на слиянии рек Суры и Узы в 1976-1979 годах для снабжения населения Пензы и поселка Заречного, удовлетворения промышленных и сельскохозяйственных нужд, а также в рыбохозяйственных целях. Для обеспечения безопасной эксплуатации гидротехнических сооружений, спроектированных в 1969 году Институтом «Гипрокоммунстрой» и эксплуатируемых Федеральным государственным бюджетным учреждением «Сурский гидроузел», планируется провести реконструкцию.
Так как действующие механизмы для подъема и опускания затворов водосбросных пролетов бетонной плотины гидроузла расположены на гребне в отдельно стоящих помещениях (галереях), не снабженных грузоподъемным оборудованием, их невозможно ремонтировать механизированным способом. Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено устройство на железобетонной эстакаде подъемных механизмов нового одноэтажного здания – единой (неразрезной) галереи с размещением в ней кран-балки грузоподъемностью 3,2 т. Эти меры обеспечат безопасное проведение ремонтных работ с использованием грузоподъемного оборудования во всех пролетах плотины.
Для обеспечения надежности и безопасности земляной плотины планируется реконструировать морально устаревшую конструкцию температурно-осадочных швов плит железобетонного крепления верхового откоса и восстановить разрушенные участки плит. Для снижения риска аварий – обновить гребень плотины, восстановив его проектные отметки и асфальтовое покрытие, а также нарастить железобетонный парапет до новой проектной отметки, обусловленной повышением класса гидротехнических сооружений со II до I. В целях создания автоматизированной системы мониторинга земляной плотины и предотвращения размыва ее низового откоса будут реконструированы водовыпуски закрытого горизонтального дренажа. Во вновь устраиваемых колодцах на устьевых участках труб дренажа предусмотрена установка автоматизированных расходомеров, что невозможно выполнить при существующей конструкции дренажа.
Помимо этого в целях повышения эксплуатационной надежности сооружений Сурского гидроузла выполнят комплекс работ по реконструкции бетонной водосливной плотины, включая реконструкцию деформационных швов между ее отдельными конструктивными элементами, дренажных отверстий плит и крепления концевой части рисбермы этой плотины и, сопряжений струенаправляющих дамб. Также будут выполнены другие необходимые работы.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 23:20, 07.10.2019
Количество просмотров: 367
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
