 |
На магистральном газопроводе «Сила Сибири» введут участок «Чаянда-Ленск»
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы учреждения, рассмотрела представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство магистрального газопровода и объектов инфраструктуры на участке «Чаянда – Ленск». Работы пройдут в составе I этапа создания газотранспортной системы «Сила Сибири». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Трасса газопровода «Сила Сибири» общей протяженностью около 3000 км предназначена для транспортировки газа Иркутского и Якутского центров газодобычи ПАО «Газпром» российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай. Экспортная производительность газопровода на «восточном маршруте» составит 38 млрд куб.м в год. Основной ресурсной базой «Силы Сибири» служат Ковыктинское и Чаяндинское нефтегазоконденсатные месторождения.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство магистрального газопровода протяженностью 205,35 км и объектов инфраструктуры на участке «Чаянда – Ленск». Прокладка газопровода осуществляется подземным способом. Его трасса начинается в районе площадки установки предварительной подготовки газа (УППГ-3) Чаяндинского месторождения и проходит в восточном направлении до коридора магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан». Далее нитка газопровода будет проложена параллельно нефтепроводу до отметки 207 км (участок Ленск - Сковородино) с отводом на город Ленск. Конечная точка проектирования участка «Чаянда-Ленск» находится на ПК 1821+78 трассы «Сила Сибири» (граница проектирования этапа 1, стыковка с этапом 2.1).
Проектной документацией также предусмотрено строительство на участке газопровода площадок крановых узлов, узлов запуска очистных устройств на основных и резервных нитках, технологических площадок для обслуживания линейной инфраструктуры, а также промежуточных радиорелейных станций и иных сооружений и коммуникаций для обеспечения перекачки газа и обслуживания трубопровода.
Проектом также предусмотрено строительство внутриплощадочных проездов и разворотных площадок для спецтехники, служебного и грузового автотранспорта, обеспечивающего перевозку вспомогательных и хозяйственных грузов. Кроме того, для проезда большегрузного транспорта в направлении трассы газопровода проложат подъездную дорогу от трассы общего пользования «Ленск-Пеледуй» до дороги «Ленск – Мирный». Дорожно-транспортная инфраструктура на проектируемом участке газопровода рассчитана на грузооборот не менее 100 тыс. тонн в год.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:29, 22.10.2019
Количество просмотров: 365
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
