 |
«Транснефть - Прикамье» модернизирует оборудование для отвода высокосернистой нефти
Ханты-Мансийский филиал Главгосэкспертизы России, по данным пресс-службы ведомства, рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию системы компаундирования линейной производственно-диспетчерской станции «Пермь» для отвода высокосернистой нефти в магистральные нефтепроводы Сургут - Полоцк и Холмогоры - Клин. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
ЛПДС «Пермь» - самая крупная станция Пермского районного нефтепроводного управления АО «Транснефть - Прикамье». Она обеспечивает транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам Сургут – Полоцк, Холмогоры – Клин, Пермь – Альметьевск и Пермь – ПНОС. Общая протяженность обслуживаемой трассы по четырем маршрутам более 170 км.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Ханты-Мансийского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрена доработка технологической схемы ЛПДС «Пермь» с целью распределения высокосернистой нефти, не предназначенной для перекачки на нефтеперерабатывающий завод.
На площадке линейной производственно-диспетчерской станции «Пермь», расположенной в Култаевском сельском поселении Пермского края, реконструируют технологические сооружения системы компаундирования, в том числе блоки контроля качества нефти, узлы регулирования давления, контрольно-измерительное оборудование, узлы запорной арматуры и иные сооружения и приборы.
Кроме того, в ходе работ на площадке ЛПДС «Пермь» будет установлен колодец с ультразвуковым расходомером. Максимальная производительность системы компаундирования нефти после реконструкции составит 3 млн тонн в год.
Проектировщик – АО «Институт по проектированию магистральных трубопроводов».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 17:34, 30.07.2020
Количество просмотров: 416
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
