 |
В Находке построят тяговую подстанцию Мыс Астафьева
Дальневосточный филиал Главгосэкспертизы России, по информации пресс-службы учреждения, рассмотрел проектно-сметную документацию на строительство подпитывающей тяговой подстанции вблизи железнодорожной станции Крабовая. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Станция Крабовая расположена на 189 км однопутного электрифицированного участка железнодорожной линии Угловая - Мыс Астафьева Дальневосточной железной дороги на территории города Находка Приморского края. Проектируемая тяговая подстанция Мыс Астафьева предназначена для обеспечения электроснабжением тяги грузовых и пассажирских поездов, а также нетяговых железнодорожных потребителей.
Согласно проектной документации, одобренной Дальневосточным филиалом Главгосэкспертизы России, помимо основного здания подстанции площадью 171,58 кв.м на площадке планируется разместить трансформатор собственных нужд, распределительное устройство, дизель-генераторный агрегат, резервуары противопожарного запаса воды, дождевых стоков и для аварийного слива масла, а также другие объекты.
Для обеспечения подъезда автотранспорта предусмотрено строительство подъездной автомобильной дороги протяженностью 166,85 м, примыкающей к автомобильной дороге по улице Крабовая. Для завоза тяжелого оборудования на подстанцию и его замены в случае неполадок проложат железнодорожный путь необщего пользования. Полная длина подъездного пути составит 166 м, полезная – 144 м.
Генеральный проектировщик объекта - АО «Росжелдорпроект». Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 05:22, 10.12.2020
Количество просмотров: 431
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1361 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия224 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия325 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия236 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
