 |
Для космодрома «Восточный» построят вокзал и новые дороги
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы структуры, провела повторную проверку достоверности определения сметной стоимости строительства автомобильных и железных дорог и объектов инфраструктуры для нужд космодрома. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
По новым трассам будут доставлять составные части ракет космического назначения, испытательное и технологическое оборудование, компоненты ракетного топлива, запасные и расходные материалы, необходимые для подготовки и запуска космических аппаратов, строительные материалы и грузы. Эксплуатационная длина проектируемой железнодорожной линии «Восточного» составляет 44,081 км. Предыдущие положительные заключение по смете работ II этапа были выданы в июле 2015 и в апреле 2014 года. В январе 2020 года было подписано постановлением правительства Российской Федерации, предусматривающее выделение бюджетных инвестиций на завершение строительства первой очереди «Восточного»: в связи с этим потребовалось повторное проведение экспертизы сметной документации по ряду объектов космодрома.
В соответствии с проектом II этапа строительства железнодорожных объектов, достоверность определения сметной стоимости которого повторно проверили в Главгосэкспертизе, на станции Ледяная, от которой через город Циолковский пройдет железнодорожная ветка до космодрома, построят вокзал для обслуживания пассажиров дальнего следования и пригородного сообщения. Также здесь обустроят открытую стоянку для транспорта, проложат сети водоснабжения, водоотведения, электроснабжения и связи, соорудят пассажирские платформы, административно-бытовые корпуса, пешеходные тоннели, депо технического и ремонтного обслуживания тепловозов, склад нефтепродуктов, дизельную эстакаду и другие необходимые объекты и сооружения.
В ходе этого же этапа будут проложены железнодорожные пути на участках между станциями Промышленная 1 и 2, между Промышленной 1 и Аэропортовым комплексом, а также подъездные пути к техническому комплексу и комплексу хранения компонентов ракетного топлива.
Еще одним проектом, смета которого получила положительное заключение Главгосэкспертизы России после повторной проверки, запланирован II этап строительства автомобильных дорог, которые свяжут объекты космодрома. Новые дороги пройдут на участках ЗАТО «Углегорск» - станция Промышленная 1 – Аэропортовый комплекс, к стартовому комплексу ракет-носителей «Союз-2», к техническому и метеорологическому, измерительному комплексам, к площадкам аэрологического зондирования, к пиротехнической позиции и по другим направлениям. Их общая протяженность составит 75,77 км. Работы проведут на территории Свободненского и Шимановского районов Амурской области.
Оба проекта подготовила генеральная проектная организация АО «ИПРОМАШПРОМ». Застройщик - ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 20:01, 10.12.2020
Количество просмотров: 440
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1721 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия266 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия334 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия253 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
