Платные парковки в Нур-Султане: итоги 2020 года и планы
Платные парковки в столице Казахстана начали внедрять в 2016 году согласно Постановлению акимата г. Нур-Султана. За 2020 год в городе организовали 4513 парковочных мест, установили 128 паркоматов. В настоящее время проект ГЧП реализуется в соответствии с графиком, утвержденным в договоре.
Заказчиком проекта платных парковок является акимат г. Нур-Султана. Все денежные средства от проекта и налоги были выплачены в бюджет города согласно договору ГЧП. ТОО «Парковочное пространство Астаны» предоставило платежные поручения, подтверждающие факт оплаты в городской бюджет. Услугами парковочной системы с начала года воспользовалось свыше 49 тысяч автовладельцев. Совершено 387 тысяч транзакций. В 2020 году бюджет города, благодаря проекту платных парковок, увеличился на сумму более 140 млн тенге. Число зафиксированных и переданных в управление административной полиции ДП г. Нур-Султана нарушений за неуплату парковки составило 16 тыс. на сумму 133 млн тенге. За весь период существования платных парковок сумма пополнения бюджета превысила 0,5 млрд тенге.
При обустройстве парковочных зон в 2020 году было нанесено 3328 кв. м дорожной разметки. За год отделом поддержки пользователей ТОО «Парковочное пространство Астаны» было присвоено 577 льгот, отработано более 15 тысяч звонков. ⠀Для льготных категорий граждан при надлежащем оформлении документов парковка бесплатна. По данным УАП ДП г. Нур-Султана на сегодняшний день количество зарегистрированных автомобилей в столице составляет более 360,5 тысячи, это на 3.5 % больше, чем в 2018 году. Реализация проекта помогает разгрузить проблемные участки на дорогах столицы и значительно повысить безопасность дорожного движения.
С начала 2020 года по сегодняшний день в столице зафиксировано камерами видеонаблюдения более 1 млн правонарушений, из них за уклонение от уплаты за парковку более 15,5 тысячи фактов нарушений. Платные парковки дисциплинируют водителей и ликвидируют «хаотичную парковку» на территории города. С 2018 по 2020 год уменьшилось количество нарушений правил парковки на 63 %, увеличилась оборачиваемость машино-мест в 4 раза. Бюджетных средств в проекте нет. Система платных парковок была реализована полностью на частные инвестиции свыше 1,8 млрд тенге. Все платные парковочные зоны состоят на балансе акимата города Нур-Султана и ГУ «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Нур-Султан». «При подписании договора ГЧП были соблюдены все необходимые процедуры в соответствии с законодательством РК. С марта 2019 года гос. партнер безосновательно не принимает акты ввода в эксплуатацию парковочных зон. В связи с этим в августе 2020 года «ТОО «Парковочное пространство Астаны» подало исковое заявление в суд о неисполнении договорных обязательств гос. партнером. Однако вместо исполнения своих договорных обязательств в ноябре 2020 года гос. партнер подал иск о расторжении договора ГЧП, что привело к серии дальнейших судебных разбирательств, которые продолжаются по сегодняшний день.
Со своей стороны, отмечаем, что, независимо от систематически создаваемых гос. партнером препятствий, ТОО «Парковочное пространство Астаны» выполнило свои договорные обязательства в полном объеме», – отмечает директор юридического департамента ТОО «Парковочное пространство Астаны» Саят Кукебаев.
В планах компании – запуск 5 тысяч парковочных мест в районах Есиль, Сарыарка, Алматы, Байконыр. Ближе к срокам внедрения платности будет проведена работа по информированию населения.
Компания «Милком», входящая в число крупнейших производителей молочной продукции в России и представляющая бренд «Село Зелёное», приобрела 10 рефрижераторов на базе шасси FORLAND 3 для надежной транспортировки товаров с производственной площадки «Ижмолоко» (входит в АО «Милком») в торговые точки в Удмуртской Республике
Тепловозы серии 2ТЭ25КМ депо Сольвычегодск компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает с 2023 года. На ответственности предприятия - техническое обслуживание 20-ти таких тяговых единиц. Локомотивы заходят в депо на ремонт в объёмах ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5 и ТР-1, а теперь и ТР-3.
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
На днях работники сервисного локомотивного депо Няндома-Северная компании «ЛокоТех-Сервис» сменили инструменты на удочки и отправились на Большое Мошинское озеро, чтобы выявить самых ловких и удачливых рыбаков.
Компания «ФТС-Сервис» увеличила вместимость контейнерной линии Ухань - Москва на 25%, с 700 до 875 TEU в месяц. Расширение пропускной способности стало ответом на рост клиентского спроса и необходимость обеспечить стабильное наличие мест для отправки грузов. Обновленная конфигурация линии начала действовать с 14.03.2026 г.
В Ростове-на-Дону состоялись сборы руководителей подразделений Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России». Ключевыми темами стали подведение итогов 2025 года, принятие под охрану и защиту новых объектов, а также повышение уровня безопасности транспортного комплекса Юга России на предстоящий период.
На базе сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» прошла стратегическая встреча представителей Молодежного центра Котласа с рабочей молодёжью.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
