 |
Для электроснабжения БАМа и Транссиба реконструируют линию электропередач
Главгосэкспертиза России, как сообщается в пресс-релизе учреждения, рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на 14-й этап строительства второй воздушной линии «Россети ФСК ЕЭС» ВЛ 220 кВ «Минусинская опорная - Камала-1», которая обеспечит надежность электроснабжения тягового транзита Российских железных дорог. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Строительство новой одноцепной высоковольтной линии электропередачи протяженностью 445 км на территории Красноярского края предусмотрено комплексным проектом по развитию электросетевой инфраструктуры Восточной Сибири и Дальнего Востока и неразрывно связано с обеспечением развития Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
Весь цикл строительства разбит на 15 этапов. В ходе 14-го этапа, получившего положительное заключение Главгосэкспертизы России, в связи с изменением схемы электроснабжения потребителей на участке ж/д Абакан – Саянская планируется реконструировать действующую линию электропередачи ВЛ 220 кВ Саянская тяговая – Камала-1 (Д-34) с последующим образованием воздушной линии ВЛ 220 кВ Камала-1 – Саянская тяговая №1.Для передачи электрической энергии по новому маршруту будет выполнено переустройство заходов ВЛ 220 кВ Камала-1- Саянская тяговая №1 у подстанции ПС 220 кВ Саянская тяговая протяженностью 61 м на территории Рыбинского района и заходов ВЛ 220 кВ Камала-1-Саянская тяговая №1 у подстанции ПС 500 кВ Камала-1 протяженностью 472,6 м в границах ЗАТО Зеленогорск.
Общая протяженность вновь образованной ВЛ 220 кВ Камала-1 – Саянская тяговая №1 составит 78,575 км.
Генеральный проектировщик - АО «Научно-технический центр Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы» – Сибирский научный исследовательский институт электроэнергетики.
Ранее эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение по итогам экспертизы проекта второго этапа строительства ВЛ 220 кВ «Минусинская опорная – Камала-1».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 06:13, 22.01.2021
Количество просмотров: 385
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
