 |
В аэропорту Якутска реконструируют ИВПП-2
Эксперты Главгосэкспертизы России повторно рассмотрели проектно-сметную документацию на III очередь реконструкции взлетно-посадочной полосы. По итогам проведения государственной экспертизы, уточнили в пресс-службе учреждения, выдано положительное заключение.
Международный аэропорт «Якутск» имени Платона Ойунского расположен на левом берегу реки Лена в Гагаринском округе города. На его долю приходится более 80% всего пассажиропотока на воздушном транспорте Якутии. Кроме того, аэропорт используют в качестве запасного аэродрома, а также для технической посадки - дозаправки и технического обслуживания на кроссполярных, трансполярных и транссибирских международных воздушных трассах, Кроме того, воздушная гавань Якутска выступает в качестве полигона для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур.
Аэродром авикомплекса оснащен двумя параллельными взлетно-посадочными полосами. С 2017 года реконструируется ИВПП-2 для обеспечения эксплуатации расчетных типов воздушных судов. В том числе на полосе обновляют аэродромное покрытие, модернизируют водосточно-дренажную систему, устанавливают новые объекты электроснабжения светосигнальное оборудование, оборудование радиотехнического обеспечения полетов и метеообеспечения. Проект работ был одобрен Главгосэкспертизой России в 2016 году.
В ходе корректировки проектной документации были пересмотрены работы в рамках III очереди реконструкции, включающей, кроме прочего, устройство межсезонного соединительного пандуса для ввода ИВПП-2 на полную длину в зимний период и установку объектов авиационной безопасности.
Внесены изменения и в части строительства технологического удлинения полосы на 200 м и патрульной дороги с учетом развития техногенных процессов на аэродроме, переработаны проектные решения по установке системы сигнализации об опасности, в части реконструкции периметрового ограждения с техническими схемами охраны и устройства водоотводной системы.
Все работы по реконструкции аэродрома проводят в условиях действующего аэропорта. Финальная длина ИВПП-2 составит 3398,53 м.
Генеральный проектировщик - АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект». Застройщик - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:26, 04.06.2021
Количество просмотров: 282
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
