 |
На заводе «Пластмасс» реконструируют объекты энергоснабжения и железнодорожный путь
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на реструктуризацию промышленных мощностей ОАО «Завод «Пластмасс». По итогам проведения государственной экспертизы, уточнили в пресс-службе организации, выдано положительное заключение.
Завод «Пластмасс», одно из старейших отечественных предприятий, был основан в городе Копейске Челябинской области в мае 1939 года. Более чем за восемьдесят лет завод внес огромный вклад в развитие промышленности страны, а также в создание инфраструктуры Копейска. Сегодня на заводе реконструируют производственную, энергетическую и транспортную инфраструктуру.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен ремонт внутризаводского железнодорожного пути. Здесь заменят верхнее строение пути, настилы переездов и путевой упор. Восстановят и покрытия внутриплощадочных автомобильных дорог.
Эксперты рассмотрели корректировки, внесенные в проектную документацию после проведения предыдущей экспертизы. В частности, была дополнена информация о мероприятиях по обеспечению безопасности при пересечении проектируемых наземных сетей с автомобильными дорогами, тротуарами и железнодорожными путями.
В ходе работ также пройдет реконструкция котельных, трансформаторных подстанций и очистных сооружений. Кроме того, уточнены трассы сетей теплоснабжения и газоснабжения с учетом корректировок проекта, внесен ряд иных изменений.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств бюджетной системы Российской Федерации. Проектная организация – ООО «Инженерная инфраструктура» (ООО «ИНЖИН»).
Фото: АО «Завод «Пластмасс»
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 23:22, 10.07.2021
Количество просмотров: 624
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1361 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия224 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия325 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия236 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
