 |
Участок дороги между Сургутом и Нижневартовском отремонтируют
Главгосэкспертиза России, как рассказали в пресс-службе ведомства, провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка трассы, проходящего по территории Сургутского района. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога г.Сургут – г.Нижневартовск протяженностью 222 км обеспечивает круглогодичное сообщение населенных пунктов Сургутского и Нижневартовского районов между собой, а также с окружным центром. Ремонтные работы пройдут на участке км 75+885 – км 90+623 длиной 14 788,53 м.
В ходе капитального ремонта, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, на дороге выровняют поперечный и продольный профили покрытия, укрепят обочины, восстановят гидроизоляцию открытых частей водопропускных труб и заменят разрушенные элементы водоотводной системы. Также здесь частично заменят барьерное ограждение, нанесут разметку, установят дорожные знаки и сигнальные столбики, благоустроят две площадки отдыха.
Кроме того, будет отремонтирован расположенный на участке мост через реку Тром-Еган 1998 года постройки, на котором заменят ограждение, деформационные швы, одежду ездового полотна и прохожей части, высокопрочные болты в стыках и соединениях пролетных строений и другие элементы сооружения. Также на мосту и подходах организуют водоотвод, выполнят ремонт подферменных тумб и укреплений дамб, заменят лестничные сходы по откосам насыпей, расчистят русло реки от карчей.
Проектная документация разработана ООО «Стройуслуга». Застройщик - Казенное учреждение Ханты-Мансийского автономного округа - Югры «Управление автомобильных дорог».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 18:48, 12.07.2021
Количество просмотров: 473
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1361 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия224 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия325 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия236 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
