 |
Ретро-паровоз для поезда Деда Мороза подготовили в филиале «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис»
Завершаются последние приготовления к запуску в эксплуатацию очередного паровоза для поезда Деда Мороза. Техническое обслуживание ретро-машина проходит в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис».
Локомотив на паровой тяге ЛВ0123, приводящий в движение знаменитый праздничный состав Деда Мороза, был построен в 1956 году на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской революции. Эксплуатировался на Свердловской железной дороге, имел депо приписки «Пермь-Сортировочная».
ЛВ0123 находится в СЛД «Тында-Северная» почти месяц. Сюда он прибыл из Екатеринбурга и прошел несколько этапов обслуживания. Его подготовкой занимались, в том числе, сотрудники компании «ЛокоТех-Сервис». Сначала была произведена обмывка локомотива – его очистили от пыли и различных загрязнений. Затем паровоз окрасили и провели сварочные работы. На этом этапе были задействованы опытные сварщики 4-6 разрядов СЛД «Тында-Северная». Также специалисты компании «ЛокоТех-Сервис» были задействованы при экипировке паровоза (заправили его углем и водой) и при украшении праздничным освещением.
Светодиодные украшения волшебного локомотива достойны отдельного внимания. Всего изготовлено более 100 метров праздничной гирлянды. Осветительные приборы, создающие особую праздничную атмосферу, были спроектированы и изготовлены вручную специалистами электроаппаратного цеха СЛД.
– Освещение - заслуга умельцев электроаппаратного цеха. А еще у нас получилась отличная светящаяся снежинка, которая украсит переднюю часть паровоза. Основание снежинки изготовлено в экспериментальных мастерских депо, - рассказал главный инженер СЛД «Тында-Северная» Дмитрий Чекунов.
Перед окончательным вводом в эксплуатацию в ближайшие сутки запланирована проверка всех систем паровоза, в том числе специалистами будет запущен котел, который превращает воду в пар и за счет этого двигает механизм.
Тында встречает поезд Деда Мороза второй год подряд. Он проехал из Великого Устюга через всю страну и прибудет в столицу БАМа 9 декабря. Затем состав отправится далее по Забайкальской железной дороге в Сковородино и Читу. В этом году паровоз не вернется обратно в Екатеринбург, а останется в Тынде. Этот город выбран местом приписки волшебного локомотива. Поезд выходит из Великого Устюга и едет через всю страну, меняются только тяговые единицы. Так, до Тынды его тянут 20 локомотивов (меняются на разных участках пути).
Поезд Деда Мороза – передвижная резиденция новогоднего волшебника, в составе которой приемная, вагон для проведения игр и квестов, два вагона-ресторана, фото-купе, и вагон-лавка, где можно приобрести сувениры, а также новинка этого сезона – вагон-кукольный театр, в котором будут проходить 45-минутные представления с кукольными сказочными героями. Пассажиры этого поезда – Всероссийский Дед Мороз из Великого Устюга, Снегурочка из Костромы и их сказочная команда.
В составе филиала «Дальневосточный» 5 СЛД: «Амурское» (Комсомольске-на-Амуре), «Дальневосточное» (Хабаровск), «Сибирцево» (Уссурийск), «Приморское» (пгт. Смоляниново) и «Тында-Северная» (Тында), а также 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краёв, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономной областей.
Контактное лицо: Наталия Вяземская
Компания: ЛокоТех
Добавлен: 23:12, 07.12.2023
Количество просмотров: 495
Страна: Россия
| Новый вкус известных конфет: «Бабаевские» с фисташкой, Объединенные кондитеры, 22:13, 15.06.2026, Россия115 |
| «Кондитерский концерн «Бабаевский», производитель, славящийся высоким качеством шоколада, представляет новый вкус известных конфет. Встречайте изумрудную новинку этого лета, конфеты «Бабаевские» с фисташкой. |
| Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 21:46, 15.06.2026, Россия68 |  |
| Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. |
| В депо Югра повысили надежность мостового крана, «ЛокоТех-Сервис», 21:20, 15.06.2026, Россия163 |  |
| В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес. |
| Началась замена гидроагрегата № 7 Нижегородской ГЭС, АО Гидроремонт-ВКК, 21:06, 15.06.2026, Россия63 |
| Специалисты АО «Гидроремонт-ВКК» (входит в Группу РусГидро) приступили к замене гидроагрегата №7 Нижегородской ГЭС. Это уже четвёртый обновляемый агрегат на станции: ранее заменили гидроагрегаты № 1, 2 и 4. |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ определили «Лучших по профессии», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:58, 10.06.2026, Россия546 |  |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») подвели итоги заводского этапа ежегодного конкурса «Лучший по профессии». Заводчане - победители в пяти номинациях, кроме заслуженного внимания и материального вознаграждения получили возможность представить предприятие на корпоративных соревнованиях Желдорреммаша. |
|
|
