 |
В ОАО «ПИ «Новосибгражданпроект» прошло очередное заседание архитектурно-технического совета
Основной темой обсуждения стал вопрос членства России во Всемирной торговой организации. Свое видение того, какие шаги необходимо предпринять российским представителям малого и среднего бизнеса, чтобы выдержать конкурентную борьбу с западными производителями товаров и услуг, архитекторам Новосибгражданпроекта представил председатель организационного комитета международного конкурса «Лучшие товары и услуги Евразии-ГЕММА» Сергей Степанов. Для того, чтобы понять, что ждет российский бизнес в условиях ВТО, он подробно изучил мировой опыт, проанализировал специфику российского рынка и экономическую ситуацию в стране. Выводы, к которым пришел Сергей Степанов, неутешительные. По его оценке, практически все отрасли народного хозяйства ждет серьезное испытание. Россия существенно отстает от развитых стран практически по всем направлениям, не связанным с добычей природных ресурсов.
В США и странах Европы потребительский рынок очень живо реагирует на все изменения, поэтому реальное влияние на бизнес имеет не власть, а потребители, рассказывает Сергей Степанов. В нашей стране такой активности потребителей товаров и услуг нет. Еще одно принципиальное отличие в том, что бизнес в России привык выживать, стратегических планов на несколько лет вперед предприниматели не строят, в развитых же странах философия прямо противоположная – нацеленность на будущее.
Российский рынок не перенасыщен товарами и услугами, как на Западе, поэтому очень привлекателен для быстрого, рентабельного и продуктивного бизнеса, говорит Сергей Степанов. Поэтому скоро здесь в большом количестве должны появиться зарубежные игроки. Российским производителям, чтобы не оказаться «за бортом», необходимо поменять философию бизнеса - заменить оборонительную позицию на созидательную. Сергей Степанов предложил ряд стратегических решений, одно из них заключается в создании отраслевых объединений, которые позволят эффективно вести диалог с высшей властью для быстрого принятия необходимых решений. Как член координационного совета по торговле и потребительскому рынку Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение», Степанов пообещал прямое содействие в случае принятия решения о создании в рамках «Сибирского соглашения» объединения архитекторов и проектировщиков.
Сегодня и так немало всевозможных профессиональных объединений, те же СРО, которым ничего не мешает взаимодействовать с властью, считает технический директор ОАО «ПИ «Новосибгражданпроект» Борис Копылов. А вот с другим предложением Степанова – налаживать контакты с иностранными коллегами – он полностью согласен. Зарубежным строителям и проектировщикам, которые придут на российский рынок, без партнера, который изнутри знает местную специфику, не обойтись. То же самое касается и российских архитекторов, поскольку в каждой стране свои правила проектирования. Со временем, предполагает Борис Копылов, появятся какие-нибудь усредненные правила для стран - членов ВТО, а пока российские проектировщики испытывают острый недостаток информации о том, как применять Еврокоды. Никаких нормативных документов, регламентирующих деятельность проектировщиков в условиях членства в ВТО, в России до сих пор не принято.
Контактное лицо: Марина Бочкарева
Компания: ОАО "ПИ "Новосибгражданпроект"
Добавлен: 16:50, 08.04.2013
Количество просмотров: 681
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия277 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия187 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
