 |
Danfoss представил в России высоковольтный преобразователь частоты
Осенью 2017 года компания «Данфосс», ведущий мировой производитель энергосберегающего оборудования, официально представила в России новую серию частотных преобразователей VEDADRIVE. Устройства предназначены для управления асинхронными и синхронными двигателями мощностью от 315 до 25 000 кВА, работающими при напряжении питающей сети от 6–11 кВ.
Разработкой высоковольтных приводов конструкторы компании занимались в течение 2014–2015 гг., а в 2016-м устройства были впервые использованы на производствах в различных отраслях индустрии.
«Традиционно в нашей линейке присутствовали только низковольтные преобразователи частоты. Новинка стала ответом на запросы потребителей, нуждающихся в подобном оборудовании, поскольку в мощных электроприводах чаще всего применяются высоковольтные электродвигатели. На разработку ушло два года. Примерно год назад были выпущены первые образцы, а теперь высоковольтные частотники доступны для заказа в России», — рассказывает Валерий Рюмин, руководитель направления средневольтного привода компании «Данфосс».
Как отмечает специалист, частотные преобразователи VEDADRIVE найдут применение в системах водоснабжения и водоотведения, в энергетике, на предприятиях горнодобывающей промышленности и при шельфовой добыче нефти, в судостроении и во многих других отраслях российской экономики.
В конструкции оборудования нашли воплощение не только собственные инновационные разработки компании, но и все наиболее передовые технологии, использующиеся сегодня в мировой практике. В числе основных преимуществ – КПД более 96%, стабильная работа при «просадках» напряжения, а также интуитивное управление с помощью цветной сенсорной операторской панели. Для приводов новой серии доступно воздушное либо жидкостное охлаждение, они не требуют установки дополнительного выходного фильтра, а их программирование практически не отличается от работы с устройствами хорошо знакомой потребителю линейки VLT. При этом оборудование полностью учитывает российские особенности эксплуатации, в частности имеет русифицированный интерфейс.
«Еще одной заслуживающей внимания опцией является возможность возврата электроэнергии во внутреннюю сеть предприятия без потерь ее в виде тепла, выделяемого тормозными резисторами», — добавляет Валерий Рюмин.
Среди других преимуществ новинки специалист отмечает классические для всей серии приводов Danfoss Drives компактные размеры, удобство обслуживания благодаря простой компоновке и наличие в России широкой сети сертифицированных сервисных партнеров. Все это в комплексе значительно снижает инвестиционные расходы и затраты на эксплуатацию оборудования.
Контактное лицо: Даниил Борисов
Компания: Danfoss
Добавлен: 03:53, 23.11.2017
Количество просмотров: 673
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1714 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия257 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия333 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия250 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
