 |
К ЧМ-2018 в Санкт-Петербурге обустраивают платформы на Финляндском и Витебском вокзалах
В результате реализации проектов, по информации пресс-службы Главгосэкспертизы России, на месте демонтируемой платформы № 2 Витебского вокзала в Санкт-Петербурге будет возведена новая платформа, а платформа № 5 Финляндского вокзала будет реконструирована. Комплексы ремонтируют и реставрируют в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Изучив представленные материалы, эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация по объектам соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. В ходе проверки было установлено, что сметная стоимость строительства обеих платформ определена достоверно. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Витебский вокзал, построенный в 1837 году, стал первым железнодорожным вокзалом в России: именно отсюда уходили поезда по маршруту Санкт-Петербург – Царское село. Современное здание вокзала построено в 1904 году, а пассажирская платформа № 2 была возведена на год раньше. За время эксплуатации платформа претерпела несколько реконструкций, но последнее обследование выявило ряд существенных недостатков. Кроме их устранения реконструкция платформы Витебского вокзала направлена на создание удобных и безопасных условий посадки-высадки пассажиров на пригородные электропоезда первого главного и седьмого путей. Новая платформа длиной в 232,7 м будет обустроена на месте демонтируемой старой, на участке площадью 4198 кв.м. Ее снабдят системами оповещения и видеонаблюдения, также здесь будут установлены светодиодные диммируемые светильники. Выход в город будет осуществляться через турникетную линейку в здании вокзала. При этом центральный вход снабдят досмотровым оборудованием, чтобы исключить проникновение в зал ожидания людей с запрещенными вещами и материалами.
Платформа № 5 Финляндского вокзала, открытого в 1870 году, обеспечивает посадку-высадку пассажиров из электропоездов на девятом и десятом путях. Платформа была отстроена в 1957 году. Расположенные на ее территории павильоны подземного пешеходного перехода в настоящее время не эксплуатируются и подлежат демонтажу. Обследование сооружений выявило ряд дефектов, а сама конструкция платформы была признана устаревшей, прежде всего, из-за отсутствия условий для полноценного передвижения маломобильных групп населения, а также из-за существенных отклонений от нормативов по габаритам приближения.
Устаревшие конструкции будут демонтированы и заменены на новые, соответствующие актуальным требованиям. По завершению работ длина платформы № 5 Финляндского вокзала составит 254,4 м, а ширина – от 6,21 до 7,5 м. Среднесуточный поток пассажиров должен увеличиться с 3680 до 4249 человек.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:13, 29.11.2017
Количество просмотров: 1077
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия176 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия83 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
