 |
Главгосэкспертиза России рассмотрела проект строительства участка трассы А-121 Санкт-Петербург - Сортавала
Проект предусматривает строительство участка, который пройдет от Санкт-Петербургской кольцевой автомобильной дороги к Магистральной трассе через деревню Скотное. Подробности проекта сообщила пресс-служба Главгосэкспертизы.
Изучив представленные после корректировки материалы, эксперты Санкт-Петербургского филиала структуры пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. По результатам рассмотрения выдано положительное заключение.
А-121 - автомобильная дорога общего пользования федерального значения, которая соединяет Санкт-Петербург с карельским городом Сортавала и стыкуется с трассой Р-21 «Кола» в районе поселка Пряжа.
В рамках реализации проекта, получившего положительное заключение Главгосэкспертизы России, проводятся работы на участке трассы длиной 17,411 км, расположенном на западном побережье Ладожского озера в пределах территории Приозерского района Ленинградской области.
Работы будут выполнены в три этапа, каждый из которых представляет собой самостоятельный пусковой комплекс. На первом этапе будет построен новый участок дороги длиной 15895 метров. Второй этап предусматривает реконструкцию более 1500 метров дорожного полотна. На третьем этапе на всем протяжении участка трассы будет установлена автоматизированная система управления дорожным движением. Проект также предусматривает строительство мостов, путепроводов, эстакад и шести автобусных остановок с карманами для заезда автобусов, посадочными площадками и павильонами.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:10, 10.02.2018
Количество просмотров: 623
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
