 |
Главгосэкспертиза России рассмотрела проект реконструкции объекта Крымской НПС-3
Изучив представленные материалы, эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение. Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
НПС-3 «Крымская», входящая в состав Линейной производственно-диспетчерской станции «Крымская» АО «Черномортранснефть», осуществляет перекачку нефти по магистральному нефтепроводу «Тихорецк – Новороссийск-2».
Реконструируемая маслосистема станции предназначена для маслоснабжения и охлаждения подшипников нефтяных магистральных электронасосных агрегатов.
В ходе реализации проекта на территории НПС-3 будут возведены новые здание маслосистемы, оснащенные современным оборудованием: циркулирующими насосами, насосом, предназначенным для замены масла, фильтрами для очистки масла, масляными баками, аппаратами воздушного охлаждения, аварийным баком, соединительными трубопроводами с арматурой. Кроме того, предусматривается строительство кабельной эстакады, прожекторной мачты и подпорной стены, а также проведение работ по благоустройству территории, прилегающей к участку реконструкции.
Так как объекты маслосистемы размещаются на застроенной территории, подготовка участка включает демонтаж существующих конструкций, технологического оборудования и инженерных коммуникаций.
Объем резервуара для масла, входящего в состав маслосистемы, составит 5 куб.м, расчетная мощность проектируемых электроприемников - 27,64 кВт, годовое потребление электрической энергии 237,70 тыс. кВТ в час, расчетные часовые расходы тепла на здание – 7500 Вт.
Контактное лицо: Ковалева Анна Олеговна
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 03:19, 16.03.2018
Количество просмотров: 731
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия185 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия93 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия204 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
 |