 |
Главгосэкспертиза рассмотрела проект первого этапа обустройства Таманского терминала навалочных грузов
Изучив представленные повторно материалы, как рассказали в пресс-службе Главгосэкспертизы, эксперты учреждения пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.
Строительство нового порта на Таманском полуострове в районе мыса Железный Рог началось в рамках реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002—2010 годы)» и концепции развития портов Краснодарского края. Проектируемый Таманский терминал, грузооборот которого при полном развитии составит 35 млн тонн в год, предназначен для перевалки экспортных грузопотоков навалочных грузов. Годовой грузооборот терминала на момент ввода в эксплуатацию объектов первого этапа работ составит 10 млн тонн.
Предыдущее положительное заключение по проекту этапа было выдано Главгосэкспертизой России в апреле 2017 года, после чего проект был скорректирован по срокам и подэтапам.
Площадь осваиваемой территории в кадастровых границах составляет 177,77 га. В числе видов перевозимых навалочных грузов предусмотрены каменный уголь различных марок, полезные руды, сера гранулированная и минеральные удобрения. В рамках первого этапа на терминале будут созданы условия для приемки и обработки расчетных судов дедвейтом от 15 до 25 тыс. тонн.
К морской составляющей проектируемого комплекса относятся такие основные гидротехнические сооружения, как причалы № 1 и № 2 длиной 550 м каждый, № 3 и № 4 длиной 252 м и 288 м соответственно, подходная транспортно-коммуникационная эстакада длиной 812,25 м и другие объекты. В составе сухопутной части этапа строятся объекты железнодорожного грузового фронта, в том числе станции разгрузки вагонов для серы, железнодорожные пути для груженых и порожних вагонов, здания трансбордера, кроме того, обустраиваются складские площадки и транспортная конвейерная система.
Ранее, осенью 2017 года, Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта дноуглубительных работ, реализация которых позволит вывести Таманский терминал навалочных грузов на полную проектную мощность.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 03:21, 19.05.2018
Количество просмотров: 596
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
