 |
К Универсиаде-2019 реконструируют две платформы вокзала Красноярск
Пресс-служба Главгосэкспертизы России сообщила, что эксперты Красноярского филиала учреждения, рассмотрели проектно-сметную документацию, подготовленную для обновления береговой платформы-перрона и пассажирской платформы № 2 вокзального комплекса. По итогам проведенной экспертизы выданы положительные заключения.
Первый поезд прибыл в Красноярск 6 декабря 1895 года. В этом же году было возведено первое здание вокзала станции Красноярск по проекту архитектора Николая Соловьева. Новое здание было построено в 1961 году, в 2004 году была проведена масштабная реконструкция здания, проект которого наградили дипломом конкурса «Золотая капитель» 2005 года. В связи с тем, что в 2019 году город принимает XXIX Всемирную зимнюю универсиаду - всемирные студенческо-молодежные спортивные соревнования, вокзальный комплекс было решено обновить в соответствии с современными требованиями.
В ходе реализации первого из проектов, одобренных Главгосэкспертизой России, пройдет реконструкция перрона вокзала. Перрон, относящийся к типу береговых платформ, предназначен для посадки и высадки пассажиров пригородного и дальнего сообщения пути № 5, а также для погрузочно-разгрузочных операций почтово-багажных вагонов, размещаемых в конце состава. Здесь заменят брусчатку и борта платформы, до начала этих работ будет демонтировано покрытие платформы.
Вторым проектом, также получившим положительное заключение Красноярского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция островной пассажирской платформы № 2 вокзала. Платформа была построена в 2006 году и предназначена для посадки-высадки пассажиров на поезда, прибывающие по первому и второму путям. Здесь будет проведен демонтаж существующих конструкций, а также заменят борта платформы, переложат тротуарную плитку и выполнят уклоны для обеспечения водоотведения.
На территории обеих реконструируемых платформ красноярского вокзала установят скамейки и урны и обновят освещение. Кроме того, на обеих платформах будут созданы все необходимые условия для доступа и комфортного пребывания лиц с ограниченными физическими возможностями всех категорий: установлены пандусы, подъемники и специальные лифты, оборудованы дополнительные санитарные комнаты, специализированные окна справочного бюро и билетной кассы дальнего следования, нанесены тактильные направляющие указатели и мнемосхемы.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 19:15, 15.01.2019
Количество просмотров: 420
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
