 |
В Сургуте реконструируют вокзальный комплекс
В рамках первого и второго этапов реконструкции, проекты которых одобрили эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России, будет обновлено здание вокзала и построен новый крытый пешеходный переход. Также эксперты провели проверку достоверности определения сметной стоимости работ. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
В 2016 году генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и губернатор Югры Наталья Комарова согласовали порядок реконструкции вокзальных комплексов Сургута и Пыть-Яха. Здание вокзального комплекса Сургута было построено в 1987 году, и сегодня оно технически устарело, не отвечает современным требованиям и нуждается в существенной модернизации.
Проект первого этапа работ, получивший положительное заключение Омского филиала Главгосэкспертизы России, предусматривает реконструкцию здания вокзала. На время реализации намеченных работ вокзал будет закрываться частями - по зонам проведения реконструкции. Предыдущее положительное заключение по объекту выдавалось летом 2017 года.
Общая площадь вокзала увеличится практически вдвое – до 10277,20 кв.м за счет устройства нового перекрытия и сооружения полноценного второго этажа для размещения объектов торговли. Вместо демонтируемого бывшего багажного отделения к зданию пристроят более компактный двухэтажный административно-служебный блок. Кроме того, будут снесены трехэтажная пристройка с комнатами длительного отдыха, несколько ограждений и металлических строений. Монумент «Тепловоз» с рельсами и шпалами будет установлен на новом месте.
В результате вместимость вокзала увеличится с 500 до 1400 человек с учетом среднесуточного потока отправления в количестве 2500 пассажиров. В здании будут оборудованы помещения для обслуживания пассажиров дальнего следования, производственные, административные и санитарно-бытовые зоны для обслуживающих вокзал подразделений и служб. Также здесь будет работать медпункт, выходы из которого будут вести как на перрон, так и в зал ожидания. В ходе реализации проекта будет установлено фасадное освещение здания вокзала, проведена модернизация всех инженерных сетей, внедрена централизованная информационная система оповещения пассажиров. Также в здании вокзала будут созданы все условия для формирования безбарьерной среды, что позволит людям с ограниченными физическими возможностями путешествовать с комфортом.
В центральной части пассажирского блока вокзала будет обустроено единое двухсветное пространство, балкон-переход, соединяющий в одном уровне левую и правую части блока и площадка для выхода в крытый пешеходный переход, который будет построен в ходе реализации второго этапа реконструкции вокзала Сургут.
Крытый пешеходный переход соединит островную пассажирскую платформу вокзала с центральной частью комплекса и обеспечит доступность островной платформы, в том числе и для маломобильных пассажиров. Подняться на переход с платформы можно будет по двум лестницам или на лифте. На переходе будет также установлено табло с информацией о прибытии и отправлении поездов.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 04:53, 18.01.2019
Количество просмотров: 431
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия532 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
