 |
На горе Красная в Южно-Сахалинске построят канатную дорогу
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы учреждения, рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство пассажирской подвесной канатной дороги на горе Красная в Южно-Сахалинске. Также эксперты провели проверку достоверности определения сметной стоимости проекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения. Пропускная способность дороги составит 2800 человек в час.
Спортивно-туристический комплекс «Горный воздух» расположен в городской черте Южно-Сахалинска. Первыми осваивать местные горные склоны начали в конце 1920-х годов японцы. В 1930-е годы Южно-Сахалинск, который в то время назывался по-японски Тоёхара, выступил как город-кандидат на проведение зимних Олимпийских игр 1936 года. Тогда были построены два лыжных трамплина на 50 м и 70 м, а также горнолыжные трассы. В конце 1960 года здесь открылась уже советская горнолыжная база. В 1972 году в японском Саппоро проходили XI Олимпийские игры. Поскольку Южно-Сахалинск расположен совсем рядом с Японией, он и стал центром подготовки сборной СССР к зимнему старту. Сегодня «Горный воздух» - это 800 га для катания на лыжах и сноуборде и 25 км горнолыжных трасс.
В рамках реализации программы развития спортивного комплекса проводится реконструкция и строительство сопутствующей инфраструктуры, строительство экстрим-арены и горнолыжных трас на горах Большевик и Красная.
Проектом, рассмотренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство на горе Красная пассажирской подвесной канатной дороги длиной 2376,21 м с шестиместными отцепляемыми креслами. Между станциями по оси дороги будет установлено 19 опор.
Также здесь будут построены нижняя и верхняя станции и одноэтажная парковка для подвижного состава площадью 681,2 кв.м. На нижней и верхней станциях канатной дороги построят и здания для дежурного персонала площадью, соответственно, 13,91 кв. м и 32,56 кв. м. Они будут размещены так, чтобы дежурные наблюдали за зонами входов и выходов, посадки и высадки.
Планируется, что продолжительность строительства пассажирской подвесной канатной дороги на горе Красная в Южно-Сахалинске составит 10 месяцев.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:52, 23.01.2019
Количество просмотров: 420
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
