 |
В Москве продолжается строительство дублера Кутузовского проспекта
По данным пресс-службы Главгосэкспертизы России, рассмотрены представленные повторно проектная документация и результаты инженерных изысканий на подготовительные работы к строительству участка северного дублера Кутузовского проспекта. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта позволит улучшить транспортную ситуацию в Москве благодаря снижению автомобильного трафика на Кутузовском проспекте, Можайском и Рублевском шоссе, улицах Ивана Франко и Молодогвардейская. Кроме того, планируется, что строительство новой трассы поможет развитию прилегающих территорий, а в ходе строительства и эксплуатации объекта будут созданы новые рабочие места.
Длина трассы северного дублера Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до делового центра «Москва-Сити» составит 10 км. Эта платная магистраль станет продолжением Северного обхода Одинцова. На всем ее протяжении будет открыто шесть полос для движения, кроме въезда в «Москва-Сити» – там обустроят четыре полосы.
Проектная документация, рассмотренная Главгосэкспертизой России, предусматривает подготовку территории строительства северного дублера Кутузовского проспекта. Работы будут проводиться в несколько этапов. Так, здесь будут переустроены инженерные сети и сооружения, попадающие в зону строительства: 5280 м кабельной линии напряжением 220 кВ и 849 м дождевой канализации.
Важным этапом работ станет реконструкция участков улично-дорожной сети по улицам Молодогвардейская и Минская, в ходе которой будут построены дорожные съезды на участках, общая протяженность которых составляет 1017 метров.
Поскольку проектируемая трасса расположена в московском районе Фили-Давыдково и идет от платформы «Фили» Смоленского направления Московской железной дороги вдоль железнодорожных путей до МКАД, в ходе реализации проекта будут переустроены и объекты железнодорожной инфраструктуры. В частности, будет произведено переустройство сетей связи, электроснабжения, водоотведения, а также контактной сети Московской железной дороги. Кроме того, на данном этапе предусматривается демонтаж двух железнодорожных путей, которые оказались в зоне строительства.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет собственных средств застройщика.
Генеральный проектировщик - АО «Научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна «Моспроект-3».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 00:51, 14.02.2019
Количество просмотров: 388
Страна: Россия
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия175 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия82 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
| Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:19, 18.04.2026, Россия194 |  |
| «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники. |
|
|
