 |
В аэропорту Нягани заменят светосигнальное оборудование
Главгосэкспертиза России, по данным пресс-службы структуры, повторно рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на установку системы светосигнального оборудования на аэродроме города Нягань. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
С 2014 года градообразующим предприятием Нягани, которая расположена в 288 км от Ханты-Мансийска, стала НК «Роснефть». Относительно недалеко от города, население которого не превышает 60 000 человек, находится Красноленинское и другие нефтегазовые месторождения. Поэтому, кроме регулярных рейсов из Москвы, Тюмени, Екатеринбурга, Белоярского, аэропорт Нягани принимает также самолеты, осуществляющие вахтовые перевозки.
Недавно в эксплуатацию было введено новое современное здание аэровокзала, что создало условия для значительного расширения географии полетов и увеличения количества рейсов.
Проект, рассмотренный Главгосэкспертизой России, предусматривает замену на аэродроме Нягани системы аэродромного светосигнального оборудования: здесь установят огни малой интенсивности с обоих курсов посадки, при этом использоваться будут только энергоэффективные источники света.
Реконструкция светосигнальной системы аэродрома Нягань позволит аэропорту обеспечивать прием и выпуск современных воздушных судов и увеличит пассажиропоток. Проводимые застройщиком - Федеральным государственным унитарным предприятием «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД») - строительные работы, расчетная длительность которых составляет пять месяцев, не приведут к негативным изменениям в технологической схеме работы аэропортового комплекса. Генпроектировщик - общество с ограниченной ответственностью «Аэросвет».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:05, 14.02.2019
Количество просмотров: 463
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1748 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия291 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия347 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия267 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
