 |
В Иркутске пройдет реконструкция аэропорта
Красноярский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением и радиотехническим управлением полетов в аэропорту Иркутска. Также была проведена проверка достоверности определения сметной стоимости проекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Реализация проекта, направленная на создание укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации в аэропорту Иркутск, позволит повысить безопасность и пропускную способность движения воздушного транспорта в аэропорту.
Комплекс будет оснащен радиолокационной станцией и средствами автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения «Вега, предназначенными для контроля за положением и перемещением воздушных судов, транспортных и технических средств, а также других объектов, находящихся на взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках и перронах аэропорта. Кроме того, с помощью радиолокационной станции и КСА НКАД «Вега» будет осуществляться управление движением воздушных судов на взлетно-посадочной полосе во время старта, руления и посадки.
Проектными решениями предусмотрено строительство радиолокационной станции обзора летного поля «Атлантика» с радио-прозрачным укрытием и кузова аппаратной радиолокационной станции. Также здесь будет проложена подъездная автомобильная дорога с разворотной площадкой. Площадь земельного участка, на котором будут расположены проектируемые сооружения, составляет 1411,7 кв.м. Радиолокационная станция станет, фигурально выражаясь, «глазами» авиадиспетчеров филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». А инженерный состав филиала обеспечит техническое обслуживание данного объекта.
Финансирование проекта осуществляется ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкопорация по ОрВД») в рамках федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации на 2009-2020 годы».
Генеральный проектировщик - АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».
Фото: anyaero.com
Контактное лицо: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 02:57, 24.04.2019
Количество просмотров: 483
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
