++ Специалисты-строители комментируют наступающий строительный сезон

В период активной застройки городов в полный рост встает проблема эстетической привлекательности городских кварталов, ведь, как известно, стройка и эстетика – понятия несовместимые. Эффективным решением, позволяющим сохранить привлекательность города при проведении строительно-реставрационных работ, могут стать ограждения стройплощадки в виде баннеров с рекламным или информационным изображением и фальшфасады, закрывающие неприглядный вид ветхих зданий. В качестве основы используется баннерная сетка для временных ограждений из поливинилхлорида, характеристики материала из ПВХ позволяют использовать его в течение всего периода строительства.

Структура и характеристики

Сетчатое ПВХ-полотно представляет собой ячеистую структуру из нетканого искусственного материала, армированного полиэфирными нитями. Выпускаются сетки с мелкой и крупной ячейкой с различной степенью плотности, которая измеряется в граммах на квадратный метр. Благодаря отсутствию капиллярного эффекта нити не подвержены биологическому воздействию, а специальная обработка значительно улучшает стойкость полотна к атмосферным явлениям и вредным примесям, характерным для города – автомобильные выхлопы, загрязняющие выбросы промышленных предприятий и т. д.

Выбирают сетку по нескольким характеристикам:

• величине ячейки;
• плотности и эластичности;
• типу предварительной обработки;
• качеству фактуры поверхности;
• наличию акрилового покрытия и подложки;
• прочности на разрыв и раздирание;
• свето- и воздухопроницаемости;
• размерам и сроку эксплуатации.

Проницаемость для света и воздуха имеют большое значение при изготовлении фальшфасадов. Большая площадь полотна испытывает серьезные ветровые нагрузки, сетчатая структура обеспечивает свободное движение воздуха сквозь преграду, сводя парусность к минимальным значениям. А светопроницаемость позволяет строителям выполнять ремонт или реставрацию фасада без дополнительного освещения.

Преимущества сетчатых баннеров и особенности монтажа

Баннерная сетка для временных ограждений практически не имеет альтернативы. Прочность материала из ПВХ и возможность нанесения на него красочных изображений посредством специальных струйных широкоформатных принтеров с использованием сольвентных чернил, обеспечивают баннеру долговременную эксплуатацию. Сетка устойчива к низким температурам и воздействию ультрафиолета, баннер не провисает, а изображение на нем остается ярким и сочным в течение всего периода эксплуатации.

Монтаж баннеров не вызывает значительных сложностей, но работа на высоте требует участия в монтажных работах промышленных альпинистов. Крепление осуществляется с помощью люверсов, карабинов, крючков или петель посредством шнуров, тросов и натяжных ремней. При монтаже учитывается роза ветров данной местности, если предполагается сильное ветровое воздействие, то потребуется дополнительное анкерное крепление. Для снижения нагрузки, в полотне – там, где нет важных деталей изображения, вырезаются полукруги, они играют роль клапанов, снижающих силу напора воздушного потока.

Строительство нового цеха «Альфа-Силтэк» официально стартовало, ГК "Силтэк", 07:09, 29.06.2026, Россия233
Состоялась закладка символического «первого камня» в строительство Цеха №3 производственного комплекса «Альфа-Силтэк», входящего в Группу компаний «Силтэк», разработчика и производителя средств опечатывания и идентификации объектов.

«Трансстроймеханизация» приступила к устройству цементобетонного основания на перроне в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 21:45, 19.05.2026, Россия129
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали устройство цементобетонного основания на местах стоянки 9 и 10 для воздушных судов.

В аэропорту Краснодара залиты первые кубометры высокопрочного бетона, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия153
Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступила к ключевому этапу реконструкции международного аэропорта Пашковский в Краснодаре.

Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия154
Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай.

Сотрудник «ТСМ» преодолел 5 км на Московском полумарафоне, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия152
Сотрудники «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя знают, что в здоровом теле — здоровый дух, в свободное от работы время они выходят на спортивные старты.

«ТСМ» приступила к устройству щебёночного основания в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 21:43, 19.05.2026, Россия139
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает реализацию контракта на завершение реконструкции воздушной гавани в Магнитогорске.

«Трансстроймеханизация» подключила к электросетям базу в Новгородской области, ООО «Трансстроймеханизация», 21:41, 19.05.2026, Россия150
Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям базу на 2 этапе строительства ВСМ в Новгородской области.

Готовность 1 этапа реконструкции М-9 «Балтия» в Московской области достигла 87%, ООО «Трансстроймеханизация», 00:27, 18.04.2026, Россия332
Первый этап реконструкции М-9 Балтия в Московской области, которую ведет команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) достиг 87-процентной готовности.