 |
В морском порту Темрюк построят площадку нефтебазы
Ростовский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство площадки нефтебазы в порту Темрюк, которое пройдет на территории морского терминала по перегрузке нефтепродуктов. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Проектируемая нефтебаза в морском перегрузочном терминале порта Темрюк предназначена для приема, хранения и отгрузки темных и светлых нефтепродуктов. Здесь будут действовать одиннадцать площадок для слива-налива нефтепродуктов из автоцистерн, а также тринадцать стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов объемом 75 куб.м каждый. Восемь из них предназначены для темных товарных фракций – вакуумного газойля и гудрона, пять - для светлых нефтепродуктов, в том числе бензиновых и дизельных фракций. Общая емкость резервуарного парка нефтебазы составит 975 куб.м.
Под строительство выделен земельный участок в 32,75 га, свободный от застройки и инженерных сетей и ограниченный с юго-западной стороны морским каналом, с юго-восточной - заливом Чайкин.
В ходе строительства нефтебазы будет проведена инженерная подготовка территории с устройством насыпи до абсолютной отметки 2,62 м над уровнем Азовского моря. Наряду с резервуарным парком хранения и площадками слива-налива нефтепродуктов здесь построят технологическую насосную станцию, котельную с топливным складом, установку рекуперации паров, весовую площадку и досмотровую эстакаду для автотранспорта, а также иные технологические и вспомогательные сооружения.
Подъезд к проектируемой площадке нефтебазы будет осуществляться по уже действующей автомобильной дороге протяженностью около 3723 м с покрытием из железобетонных плит, соединяющей морской терминал по перегрузке нефтепродуктов в порту Темрюк с автомобильной дорогой общего пользования Темрюк – Морпорт.
Финансирование работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов морского терминала по перегрузке нефтепродуктов в порту Темрюк осуществляется за счет средств инвестора ООО «Росмортранс-Темрюк».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 01:44, 05.07.2019
Количество просмотров: 487
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1558 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия232 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия326 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия237 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
