 |
На Пильтун-Астохском месторождении реконструируют скважины
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию фонда эксплуатационных скважин Астохского участка Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения в Охотском море. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Пильтун-Астохское нефтегазоконденсатное месторождение было открыто в 1986 году на северо-восточном континентальном шельфе острова Сахалин. С 1994 года его разработку на условиях соглашения о разделе продукции ведет международная компания «Сахалин Энерджи» - оператор проекта «Сахалин-2».
Проектной документацией, одобренной Главгосэкспертизой России, предусмотрено проведение реконструкции II и IV групп фонда эксплуатационных скважин Астохского участка Пильтун-Астохского месторождения, чтобы обеспечить освоение запасов углеводородов в отложениях миоцена нижненутовского горизонта. Восстановление работоспособности скважин будет обеспечено в том числе и за счет проведения каротажа (геофизического исследования) и бурения бокового ствола из эксплуатационной обсадной колонны диаметром 244,5 мм.
Работы по реконструкции будут проводить с морской стационарной ледостойкой платформы ПА-А «Моликпак» («Пильтун-Астохская»), которая оснащена современным основным и вспомогательным буровым оборудованием, средствами механизации, автоматизации и контроля технологических процессов. Все технологическое оборудование буровой платформы отвечает требованиям промышленной и пожарной безопасности, охраны морской среды.
Проектной документацией также предусмотрено поэтапное проведение всех необходимых технологических операций, включая этапы подготовки и основных работ по бурению, испытанию и передаче скважин в эксплуатацию.
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 20:18, 14.10.2019
Количество просмотров: 375
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия1697 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия237 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия328 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия240 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
