 |
В нефтерайоне «Шесхарис» реконструируют первый причал и пожарную часть
По информации пресс-службы Главгосэкспертизы России, Ростовский филиал структуры рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство технологических трубопроводов и комплекса зданий пожарной части, а также на реконструкцию первого причала нефтерайона «Шесхарис» в морском торговом порту Новороссийска. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Нефтерайон «Шесхарис», построенный на берегу Цемесской бухты Черного моря в 1964 году, является конечной точкой магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть», идущих от месторождений Западной Сибири, Азербайджана и Казахстана. Перевалочный комплекс расположен на территории Новороссийского морского торгового порта и предназначен для приема, хранения и отгрузки нефти и нефтепродуктов на экспорт, а также поставок сырья на нефтеперерабатывающие заводы на Юге России. Начиная с 2012 года, оператор терминала АО «Черномортранснефть» реализует масштабный инвестпроект по реконструкции морской и береговой инфраструктуры перевалочного комплекса «Шесхарис». Завершить работы по модернизации морских причалов и береговых сооружений комплекса планируется в 2025 году.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Ростовского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция системы швартовно-отбойных сооружений причала № 1, а также строительство насосной станции и технологических трубопроводов для откачки некондиционных светлых нефтепродуктов с причального комплекса в резервуарный парк нефтерайона «Шесхарис». Проектируемые трубопроводы общей производительностью 180 куб. м/с проложат как по существующим эстакадам, так и под землей.
Кроме того, в рамках реализации еще одного проекта, одобренного Ростовским филиалом Главгосэкспертизы, на территории нефтеперевалочного терминала будет осуществлено строительство комплекса зданий и сооружений пожарной части, включая четырехэтажное пожарное депо на 4 пожарных автомобиля и иные сооружения, необходимые для противопожарной защиты производственных объектов нефтерайона «Шесхарис». Проектируемые объекты размещены на действующей площадке пожарной части, примыкающей к дороге общего пользования, что обеспечивает выезд к другим объектам нефтерайона «Шесхарис».
Ранее Ростовский филиал Главгосэкспертизы России одобрил представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов на площадке «Грушовая» комплекса «Шесхарис».
Проектные организации – ООО «Морское строительство и технологии», АО «Институт по проектированию магистральных трубопроводов», ЗАО «Проектный институт реконструкции и строительства объектов нефти и газа».
Контактное лицо: Пресс-служба
Компания: Главгосэкспертиза России
Добавлен: 22:41, 20.11.2019
Количество просмотров: 382
Страна: Россия
| Зимнее строительство свайных фундаментов: как технология СТРОЙМАТИК позволяет строить круглый год, СТРОЙМАТИК, 12:18, 05.09.2026, Россия506 |
| В строительной отрасли России сезонность традиционно диктует графики работ, заставляя заказчиков и подрядчиков терять драгоценные месяцы в ожидании благоприятных погодных условий . Многие считают, что зимой строить фундаменты невозможно: грунт промёрз, бетон не схватывается, техника вязнет в снегу. Однако это устаревшее представление, которое не имеет отношения к современным технологиям. |
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 16:10, 27.08.2026, Россия216 |  |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
| Монтаж мачт освещения на сваях: быстрая установка опор без бетона и земляных работ, СТРОЙМАТИК, 22:44, 19.05.2026, Россия321 |
| Установка опор освещения, мачт связи, дорожных знаков и столбов ЛЭП — задача, которая требует скорости, точности и минимального воздействия на инфраструктуру. Традиционный метод (котлован, бетон, недели ожидания) давно перестал быть единственным. |
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 21:44, 19.05.2026, Россия231 |  |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
|
|
